外賣最高日訂單突破200萬單、結盟購物中心以及外資快餐巨頭必勝客、砸錢找代言人……外賣訂餐平臺已告別簡單粗暴的燒錢模式，如何充分利用場景優勢做大市場成為下一步的發力重點。來自北商商業研究院的分析顯示，繼打車軟件后，站在新風口的外賣O2O正在尋求新的起飛點。

　　風向一結盟第三方專業配送

　　由搭建平臺的輕模式轉向自建物流的重模式成為外賣O2O發展趨勢。上班族王女士告訴北京商報記者，最開始叫外賣都是打電話，外賣O2O興起后可以在網上點餐，但也僅限于周邊小吃店，配送員騎著自行車，體驗很一般，“現在送餐時間比之前有所提升，且配送員的禮儀、著裝都有變化”。北京商報記者體驗發現，除最開始就統一配送的到家美食會，餓了么、百度外賣、美團外賣都已開始自建物流，為配送員配置統一著裝、送餐箱等。

　　但也有消費者反映，盡管提高了物流標準，高峰時段的外賣配送問題依然難解。一位外賣平臺負責人曾向北京商報記者透露，在用餐高峰時段，很難保證配送時間，如果一個配送員要去3家餐廳，每家餐廳等5分鐘，凈等餐時間為15分鐘，加上餐廳與餐廳之間的路程以及配送到3個不同的地點，所以很難在1小時內全部送達。

　　結盟第三方物流、采用眾包模式成為提升配送效率、提升用戶體驗的途徑之一。目前，占據外賣市場巨大份額的餓了么已嘗試蜂鳥配送系統，逐漸搭建完善第三方配送平臺，未來的物流新風向或將更多地偏向外賣眾包模式。餓了么負責人表示，未來餐廳通過這一平臺系統可以完成規范的配送，讓眾多第三方配送公司能以統一的標準提供配送。

　　的確，從電話預定到網上下單，用戶體驗得到不斷提升，但要決定用戶滿意與否，最終還是要落在“最后一公里”的配送效率。但餐飲本身是一個“無法用標準化完成的生意”，外賣不可控的因素更多。餐飲配送需要精確到分，且食物對溫度、味道等都有很高要求，餐廳配送人員和第三方配送公司難以對配送質量進行把控。

　　風向二告別簡單的補貼拉客模式

　　滿25減12、滿50減22、首單立減10元……價格補貼戰成為外賣企業吸引消費者的最大殺手锏。從2013年1月至今年1月，短短兩年內餓了么已經四次融資，金額從300萬美元躍升至3.5億美元。大筆融資、瘋狂補貼，豪爽擲金培育起的用戶習慣養成后，如何留住用戶成為外賣平臺面臨的重大痛點之一。

　　當兩家外賣平臺的服務有差別時，補貼的作用就沒有那么明顯了。在美團外賣相關負責人看來，“在外賣業務里，中間的服務過程本身是不成熟的，消費者對于商家的體驗其實不是那么確定。所以在外賣市場里面，平臺要花很多時間去經營商家的服務，做好中間服務環節”。

　　因此，經歷了瘋狂的補貼戰之后，外賣平臺開始逐漸轉變戰術，從單純價格補貼轉向推出換購、滿贈、低價爆款等形式。此前，餓了么推出“+1元換購果粒橙”、美團外賣滿20元贈送小零食等活動。餓了么相關負責人表示，眾多有實力的外賣O2O進入市場，通過補貼大戰完成了對用戶消費習慣的培養，加快催熟市場。“但補貼過后，進一步提高服務質量，提高用戶的留存率，更為重要。”