據中國汽車工業協會統計，2015年4月，我國汽車產銷環比有所下降；產量同比增速回落，銷量同比略降。1-4月，汽車產銷增速繼續趨緩。其中乘用車產銷706.37萬輛和697.39萬輛，同比增長9.35%和7.67%。

　　4月，我國新能源汽車銷售8320輛，其中插電式混合動力車型銷量為3165輛，占比38%；純電動車型銷量為5155輛，占比62%。雖然插電式混合動力車型占比較小，但單車銷量遠高于純電動車型，市場認知度較高；而純電動車型因為車型眾多，可選擇范圍廣，所以總體銷量高于插電式混合動力車型，但單車銷量較低。

　　今年4月國內主要新能源車企銷量前十排名分別是比亞迪、眾泰、奇瑞、北汽、江淮、上汽榮威、騰勢、吉利康迪、東風日產啟辰、華晨寶馬和廣汽傳祺。

　　比亞迪依然是我國新能源汽車的老大，4月銷量達到了3515輛，遠超第二名2000多輛，旗下的混合動力車型秦的市場表現越來越強勁，月銷量已突破2000輛。相比較大型電動汽車，微型電動汽車依然有不小的市場占有率，以眾泰、奇瑞為代表的微型電動汽車月銷量在千輛左右，成為純電動汽車的絕對主力。