當特斯拉2014年秋天公布全輪驅(qū)動ModelSP85D時，特斯拉汽車公司還承諾將公布一套自動化功能，名叫“自動駕駛儀”。

　　綠車報告網(wǎng)報道，該公司已在其量產(chǎn)汽車上裝備了這些功能必備的硬件，但最先進的一個功能尚未公布。

　　這就是自動超車功能，該功能容許駕駛者只需要打開指示燈既可以輕松超過其他車輛。

　　這個操作方式可以潛在幫助特斯拉回避若干圍繞在自動操作的法律問題。

　　使用指示燈的行為意味著這是人類駕駛員的責任，而非電腦。

　　如果駕駛者開打指示燈，使汽車進入自動超車系統(tǒng)，這意味著駕駛者已作出判斷，機動模式非常完全。

　　這個設(shè)計將繞開一個難解的問題，即自動駕駛模式下，如果汽車發(fā)生事故，責任的問題。

　　至少接下來幾年，完全自動駕駛的汽車將不會送到消費者的手中，因為自動駕駛已經(jīng)引發(fā)激烈的辯論。包括加利福尼亞州、內(nèi)華達州、佛羅里達州和密歇根州已讓自動駕駛汽車的路測合法化。

　　谷歌在加州馬路上測試其自動駕駛汽車。公司最近宣布，谷歌正在研發(fā)的自動駕駛汽車已經(jīng)發(fā)生11起車禍，雖然公司聲稱這是認為失誤。

　　目前，對于特斯拉的自動超車功能合法化問題將還有用時間討論，因為特斯拉還沒有宣布該系統(tǒng)公布的時間。

　　特斯拉CEO艾倫·馬斯克表示，自動駕駛系統(tǒng)的能力能夠超出僅僅是自動超車功能。