二手船市場(chǎng)成交量小幅回落

　　4月份，國(guó)內(nèi)二手船成交量小幅回落，散貨船價(jià)格呈現(xiàn)下跌態(tài)勢(shì)，油輪船價(jià)繼續(xù)下挫。上海船舶價(jià)格指數(shù)(SPI)本月平均值為870.82點(diǎn)，環(huán)比上漲0.21%。據(jù)中國(guó)船舶交易信息平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，本月國(guó)內(nèi)二手船市場(chǎng)共計(jì)成交各類船舶400艘、53.69萬(wàn)DWT、交易金額10.42億元人民幣，環(huán)比上月分別增減-36.71%、-36.38%、+9.92%。成交船舶平均船齡9.23年，環(huán)比增加16.65%。

　　按船型統(tǒng)計(jì)，本月成交情況如下：干散(雜)貨船297艘，油輪7艘，多用途船(含集散兩用船)23艘，工程(含工作船)12艘，滾裝船1艘，駁船28艘，拖輪8艘，客輪4艘，廢鋼船2艘，其他船型18艘。按交易金額統(tǒng)計(jì)，位列前三位的分別是：巢湖市海天船舶服務(wù)有限公司5.1億元人民幣;上海航運(yùn)交易所1.1億元人民幣蕪湖市長(zhǎng)江船舶交易市場(chǎng)9234.8萬(wàn)元。按艘數(shù)統(tǒng)計(jì)，位列前三位的分別是：鹽城市中川船舶交易服務(wù)有限公司78艘;蕪湖市長(zhǎng)江船舶交易市場(chǎng)59艘;淮安市京杭運(yùn)河船舶管理有限公司35艘。

　　散貨船價(jià)格跌多漲少

　　4月份，國(guó)內(nèi)散貨運(yùn)輸需求延續(xù)低迷，運(yùn)價(jià)低位震蕩，國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)價(jià)指數(shù)(CBFI)平均值為821.30點(diǎn)，環(huán)比下跌0.92%。因環(huán)保政策影響，電煤需求低迷，運(yùn)力過(guò)剩突出，運(yùn)價(jià)下跌。雖然神華等大型煤企降價(jià)促銷，但受國(guó)家電網(wǎng)下調(diào)電價(jià)及用電淡季等因素的影響，利好因素提振市場(chǎng)效果有限。鐵礦石價(jià)格創(chuàng)出新低，鋼廠訂單不足，效益縮水，礦石運(yùn)輸需求疲軟。糧食運(yùn)輸市場(chǎng)基本處于停頓狀態(tài)，運(yùn)價(jià)低位下探。國(guó)內(nèi)散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢(shì)，二手船市場(chǎng)觀望情緒較濃厚，船價(jià)振蕩下跌。據(jù)上海航交所統(tǒng)計(jì)，5年船齡的從事沿海運(yùn)輸ZC船級(jí)的1000DWT、5000DWT型散貨船，本月平均估價(jià)分別為140.18萬(wàn)元人民幣、722.81萬(wàn)元人民幣，環(huán)比下跌0.41%、1.02%;5年船齡的從事內(nèi)河運(yùn)輸ZC船級(jí)的500DWT、1000DWT、2000DWT、3000DWT型散貨船，本月平均估價(jià)分別為54.37萬(wàn)元人民幣、106.93萬(wàn)元人民幣、204.98萬(wàn)元人民幣、304.96萬(wàn)元人民幣，環(huán)比漲跌-0.81%、+2.85%、-0.88%、+11.42%。本月，沿海散貨船價(jià)指數(shù)(CBPI)平均值為928.28點(diǎn)，內(nèi)河散貨船價(jià)指數(shù)(IBPI)平均值為964.53點(diǎn)，環(huán)比上月漲跌-0.64%、+2.88%。隨著大型煤企的優(yōu)惠促銷，進(jìn)口煤炭?jī)r(jià)格不再具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，下游煤炭消耗企業(yè)采購(gòu)意愿增加，煤炭運(yùn)輸市場(chǎng)可能止跌回暖，但航運(yùn)市場(chǎng)尚未根本好轉(zhuǎn)，散貨船價(jià)可能繼續(xù)低位震蕩。

　　4月份，受散貨船運(yùn)輸市場(chǎng)低迷影響，國(guó)內(nèi)二手散貨船市場(chǎng)成交量大幅減少。從中國(guó)船舶交易信息平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)進(jìn)場(chǎng)交易的二手散貨船共成交297艘，37.07萬(wàn)載重噸，交易金額3.02億元人民幣，環(huán)比上月分別減少44.49%、43.00%、54.86%。成交船舶平均噸位為1248載重噸，環(huán)比增加2.74%;平均船齡為8.29年，環(huán)比增加4.38%。其中60000-70000載重噸的散貨船成交1艘，20000-30000載重噸的散貨船成交1艘，5000-10000載重噸的散貨船成交7艘，2000-5000載重噸的散貨船成交23艘，1000-2000載重噸的散貨船成交46艘，其余成交的散貨船均為1000載重噸及以下。按航區(qū)統(tǒng)計(jì)，內(nèi)河散貨船成交281艘，25.63萬(wàn)載重噸，成交金額2.49億元人民幣，環(huán)比分別減少43.23%、52.49%、53.72%;沿海散貨船成交16艘，11.04萬(wàn)載重噸，成交金額0.53億元人民幣，環(huán)比分別減少60.00%、0.36%、59.85%。近期，市場(chǎng)對(duì)5年船齡左右的5000DWT左右的沿海散貨船和多用途船，10年船齡左右的3000載重噸左右的內(nèi)河散貨船有一定需求。

　　油輪船價(jià)下跌成交以海輪為主

　　4月份，國(guó)際油價(jià)小幅攀升，國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)格局基本確定，但成品油終端需求尚未恢復(fù)，油品采購(gòu)市場(chǎng)維持低迷，油輪運(yùn)價(jià)仍舊低位徘徊，二手油輪價(jià)格小幅下跌。5年船齡的ZC船級(jí)的從事沿海運(yùn)輸1000DWT和從事內(nèi)河運(yùn)輸500DWT型油輪，本月平均估價(jià)分別為284.84萬(wàn)元人民幣、101.35萬(wàn)元人民幣。本月，沿海油輪船價(jià)指數(shù)(CTI)平均值為1054.95點(diǎn)，內(nèi)河油輪船價(jià)指數(shù)(ITI)平均值974.54點(diǎn)，環(huán)比上月分別下跌1.32%、0.90%。

　　4月份，國(guó)內(nèi)沿海油輪成交增加，以5000載重噸的沿海油輪為主，內(nèi)河油輪鮮有成交。從中國(guó)船舶交易信息平臺(tái)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)進(jìn)場(chǎng)交易的二手油輪共成交7艘，1.76萬(wàn)載重噸，交易金額0.93億元人民幣，且全部為沿海油輪。成交船舶平均噸位為2521載重噸，環(huán)比增加290.83%;平均船齡為5.62年，環(huán)比減少42.91%。其中，4000-5000載重噸的油輪成交3艘，1000-2000載重噸的油輪成交1艘，其余成交的油輪均為1000載重噸以下。隨著成品油價(jià)格上調(diào)，傳統(tǒng)的成品油需求旺季即將來(lái)臨，下游補(bǔ)庫(kù)需求增加，國(guó)內(nèi)油品貿(mào)易量有所回升，運(yùn)輸需求可能有所改善，市場(chǎng)對(duì)5年船齡左右的2000載重噸及5000載重噸沿海油輪，10年船齡左右的500載重噸左右的內(nèi)河油輪有一定需求。

　　新造船市場(chǎng)訂單再次下滑

　　4月份，散貨船造價(jià)歷經(jīng)9個(gè)月的小幅下跌后，本月有止跌企穩(wěn)的態(tài)勢(shì);油輪造價(jià)相對(duì)平穩(wěn)，阿芙拉型油輪微漲0.24%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，VLCC油輪、蘇伊士型油輪、阿芙拉型油輪、成品油輪、海岬型散貨船、巴拿馬型散貨船、大靈便型散貨船、靈便型散貨船、8.2萬(wàn)立方型LPG船、16萬(wàn)立方型LNG船、13000TEU型集裝箱船、2750TEU型集裝箱船，本月平均訂造價(jià)格分別為8685萬(wàn)美元、5850萬(wàn)美元、4826萬(wàn)美元、3285萬(wàn)美元、4725萬(wàn)美元、2529萬(wàn)美元、2363萬(wàn)美元、2003萬(wàn)美元、7009萬(wàn)美元、18000萬(wàn)美元、10440萬(wàn)美元、2790萬(wàn)美元。由于散貨船航運(yùn)市場(chǎng)低迷，現(xiàn)代商船宣布已經(jīng)撤銷2013年在渤船重工訂造的2艘206000載重噸散貨船訂單。航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷，船舶工業(yè)市場(chǎng)急劇惡化，部分船廠進(jìn)入破產(chǎn)重組階段，其中STX大連處于停產(chǎn)停業(yè)的現(xiàn)狀，明德重工隨著破產(chǎn)重整程序的推進(jìn)，一季度業(yè)績(jī)帶來(lái)進(jìn)一步負(fù)面影響。

　　4月份，國(guó)內(nèi)新造船市場(chǎng)訂單量再次降低，傳統(tǒng)船型訂單量繼續(xù)下滑。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)船廠新接訂單共計(jì)23艘，環(huán)比上月減少30.30%。按船型統(tǒng)計(jì)，本月國(guó)內(nèi)新增散貨船、集裝箱船、LPG、滾裝船、海工船、化學(xué)品船、客渡船、客滾船和汽車運(yùn)輸船訂單數(shù)分別為6艘、2艘、2艘、1艘、7艘、2艘、1艘、1艘、2艘。其中，外高橋造船獲中航租賃85000立方型LPG訂單2艘;金陵船廠獲安吉汽車物流有限公司3800車位型汽車運(yùn)輸船2艘;揚(yáng)州國(guó)裕獲芬蘭Containerships靈便型集裝箱船2艘。受市場(chǎng)低迷、航運(yùn)企業(yè)主動(dòng)調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)的影響，國(guó)內(nèi)新造船市場(chǎng)將維持低迷態(tài)勢(shì)。