電動汽車充電服務費設上限

　　6月1日起實行按充電電量收取每度不超當日92號汽油最高價的15%今年計劃新建充電樁2000根

　　今天上午，北京市發改委舉辦電動汽車公用充電設施建設和政策新聞發布會，記者從會上了解到，本市自2015年6月1日起，充電服務費標準將實行上限管理。充電服務費按照充電電量收取，每千瓦時收費上限標準為當日92號汽油每升最高零售價的15%。

　　發布充電服務費將實行上限管理

　　市發改委副主任高朋介紹，本市制定出臺電動汽車充電服務費上限收費標準，即充電服務企業可以向用戶收取充電服務費，充電服務費按充電電量收取，每千瓦時收費上限標準為當日本市92號汽油每升最高零售價的15%。

　　各經營單位可在不超過上限標準的情況下，制定具體收費標準。政策自6月1日起執行。

　　市發改委強調，各充電設施經營單位應嚴格執行明碼標價規定，在經營場所的醒目位置標明相關的服務項目、服務內容、收費標準、充電電價等事項。對超過政府限價等價格違法行為，各級價格執法機構將依法予以查處。根據國家規定，自2020年1月1日起，充電服務收費實行市場調節價。

　　電動汽車動力成本約為同款燃油車50%左右

　　高朋介紹，2020年前，電動汽車充電服務費實行政府指導價管理，并確保電動汽車使用成本顯著低于燃油汽車使用成本，增強電動汽車在終端市場的競爭力。

　　為保持電動汽車使用的成本優勢，充電服務收費標準實行與燃油價格掛鉤機制，充電服務費上限標準隨油價變動自行動態調整。如，4月29日本市92號汽油最高零售價為6.46元/升，則充電服務收費上限標準為6.46元的15%，即0.97元/度。

　　根據測算，此標準可以確保電動汽車動力成本低于燃油汽車。以本市銷售相對較好的北汽E150EV電動汽車為例，當油價在6-10元/升區間變動時，充電服務費為每度電0.9元-1.5元。按國家發改委文件，對向電力公司直接報裝的充電服務設施，按大工業用電價格標準執行，按此測算，加上電價費用，電動汽車動力成本約為同款燃油汽車的50%-60%，有利于促進電動汽車的使用。