“一帶一路”將為中國能源企業迎來新一輪商機,同時也為能源裝備和工程技術服務企業帶來市場和產業升級的新藍海。

　　國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》,我國將與周邊國家加強能源基礎設施互聯互通合作,共同維護輸油、輸氣管道等運輸通道安全,推進跨境電力與輸電通道建設,積極開展區域電網升級改造合作。

　　目前,中國能源領域已經與亞洲、歐洲、美洲和非洲等地區和國家展開合作,石油、天然氣、電力領域先行為能源企業走出去探路。作為“一帶一路”構想的著力點,能源行業也將迎來新一輪商機,通過國際間企業合作拉動能源投資。

　　共商、共享、共建契合能源現狀

　　長期以來由美國主導的地區性經濟復興計劃,支撐本投資和政策制度的弊端日益遭到這些地區的抵觸。此外,在頁巖氣帶動下,美國通過重振制造業戰略,欲樹立金融和制造業的雙重霸主地位,這無疑壓縮了歐洲和中國的市場空間。

　　目前,中國已經成為世界上第二大市場,超越美國指日可待。除國內擁有巨大的市場空間,在新的國際背景下,中國已經意識到可以利用國內市場為基石,拉動“一帶一路”沿線國家的經濟發展。“在‘一帶一路’沿線地區,資源豐富和人民貧窮的反差明顯,原因就是基礎設施薄弱,中國通過向這些地區開放市場,增加基礎設施投資,與當地國家一起實現資源開發、外輸和‘變現’”。

　　得益于我國經濟快速增長帶來的能源需求,能源行業積累了豐富的技術、經驗、人才和基礎建設產能,“一帶一路”沿線國家可以很好地承接中國產業轉移,通過了歐洲、日本和印度等地的經濟發展,但也為中東和中亞資源型國家和地區帶來了經濟、宗教和戰亂問題。西方資市場實現國家間資源優化配置。

　　在“一帶一路”的愿景與行動計劃中,我國提出要加大煤炭、油氣、金屬礦產等傳統能源資源勘探開發合作,積極推動水電、核電、風電、太陽能等清潔、可再生能源合作,推進能源資源就地就近加工轉化合作,形成能源資源合作上下游一體化產業鏈,加強能源資源深加工技術、裝備與工程服務合作。

　　如果將能源產業提出并分析當前的境況:我國煤炭產能過剩問題突出,煤企虧損面已超80%;大型油田增儲、上產、穩產壓力日益增加;常規和非常規天然氣生產不能滿足未來巨大市場需求;清潔能源與可再生能源面臨不同程度的開發和應用瓶頸。

　　“一帶一路”能源投資框架

　　對于當前能源產業面臨過剩和需求交織的現狀,“一帶一路”沿線國家在需要提升基礎設施建設的同時,中國也可以提供符合這些地區消費層次產品,保證了這些基礎設施可以得到充分的利用。這一判斷對能源投資十分關鍵,從國際社會踴躍加入亞投行也可以得到印證——“一帶一路”涉及的基礎設施建設與能源投資是可控的。

　　因此,沿襲自中國漢唐以來形成并被沿線國家所認同的“絲路精神”,在延伸出的“一帶一路”愿景下,能源投資迎來歷史機遇。將“一帶一路”構想比喻成一把展開的折扇,從中可以看出能源投資的大致框架。