若以銷量數據判斷，新能源車絕對算不上國內的熱銷市場，但卻是從車企到行業再到國家正副都非常關注的熱點問題。近年來，車企不斷在新能源市場展開拳腳，比亞迪秦、啟辰晨風以及比亞迪戴姆勒騰勢等等，都是處于風頭上的熱門新車。汽車行業關于新能源汽車的探討和解析從未間斷，且層層深入，大至國家，為了扶持目前形勢較弱的新能源市場，推出了不少利民政策，購車享國家補貼、地方補貼、免購置稅等等。在這么多目光的關注下，新能源車也開始逐步攀升，我們從2015年一季度各新能源車的銷量表現來看看。

　　比亞迪秦

　　比亞迪秦一季度銷量達6319輛，以月均2000輛的銷量成績穩和高出第二名4300多輛的成績穩居榜首。而在2014年全球新能源汽車銷量排行榜中，比亞迪秦以1.47萬輛的銷量成功躋身榜單第七位，市場潛力不容小覷。

　　比亞迪擁有十分概念化的外觀和內飾，設計上設計融合了“秦”的樣式和文化底蘊，原創度和創新性都達到了一個新高。還有比亞迪車型素來表現優秀的高配置，一體式的炫酷儀表盤以及大尺寸中控液晶屏都在細節之處體現了比亞迪的科技魅力。

　　秦搭載的是由發動機與電動機組成的混動系統，其中1.5T發動機的最大功率113kW，最大扭矩240N.m，驅動電機可提供110kW的最大功率。當二者合力時，最大功率可達223kw，最大扭矩440Nm，相當于寶馬3.0T發動機提供的動力。得益于DMII雙擎雙模技術，由于在0-100Km/h加速時間時都是采用的混動模式，發動機與電動機同時工作，并且電動機低速扭矩特性非常強大，從而實現了百公里加速5.9秒，百公里綜合油耗1.6L。

　　純電動模式下，秦可續航里程為50公里，在車內儀表會有電量顯示，充電時開啟后備廂的充電口，就可以在充電站充電，還可用家用220V電壓充電。此外，比亞迪秦全系享受6年或15萬公里質保/電芯終身保修，售后工作準備充分。