2015年年初以來,國際原油價(jià)格持續(xù)低位震蕩,全球海洋工程裝備市場繼續(xù)呈現(xiàn)急劇萎縮的態(tài)勢。2015年一季度,全球共成交各類海工裝備45艘、金額為27.3億美元,同比分別下降70.6%和82.1%,不僅延續(xù)了2014年下半年以來“量價(jià)齊跌”的走勢,而且在鉆井平臺(tái)和浮式生產(chǎn)平臺(tái)等主流海工裝備領(lǐng)域,甚至出現(xiàn)“零訂單”的現(xiàn)象,全球海工裝備市場已進(jìn)入數(shù)年未遇的“嚴(yán)寒時(shí)節(jié)”。

　　預(yù)計(jì)2015年全年國際原油價(jià)格將繼續(xù)在低位徘徊,石油公司大幅削減資本支出的影響將會(huì)更加廣泛。對海工裝備建造企業(yè)而言,市場環(huán)境已是“懸崖百丈冰”,除了繼續(xù)探尋細(xì)分市場為數(shù)不多的機(jī)會(huì)外,更需要高度重視風(fēng)險(xiǎn)防范預(yù)案制定、市場形勢變化跟蹤等工作,以積極應(yīng)對“嚴(yán)寒”帶來的各種考驗(yàn)。

　　建造市場苦寒超預(yù)期

　　大勢主流裝備零訂單

　　受國際原油價(jià)格走勢影響,越來越多的石油公司計(jì)劃大幅削減全年資本支出,業(yè)界對海工裝備市場的信心普遍受挫,市場恐慌情緒迅速蔓延,裝備投資熱情大幅降低。在此背景下,全球海工裝備市場表現(xiàn)慘淡,主要海工裝備成交量急劇萎縮,市場惡化程度超出原先預(yù)期。一季度,全球共成交各類海工裝備45艘、金額為27.3億美元,同比分別下降70.6%和82.1%。受成交量迅速萎縮影響,主要海工裝備價(jià)格持續(xù)下行。具體來看,2015年一季度,350英尺自升式鉆井平臺(tái)價(jià)格累計(jì)下跌幅度近20%;10000英尺以上第六代鉆井船價(jià)格累計(jì)下跌幅度約5%;海工輔助船價(jià)格平均累計(jì)跌幅約10%。

　　從細(xì)分市場來看,鉆井平臺(tái)和浮式生產(chǎn)平臺(tái)等領(lǐng)域未有新訂單。作為海洋油氣開發(fā)的主要海工裝備,鉆井平臺(tái)和浮式生產(chǎn)平臺(tái)均受到石油公司削減支出的深度影響�；�于對市場前景的顧慮,以及對在建鉆井平臺(tái)能否獲取租約的擔(dān)憂,歐美主流鉆井承包商訂造新裝備的熱情明顯減退。同時(shí),石油公司削減支出也導(dǎo)致部分油氣生產(chǎn)項(xiàng)目被推遲,一季度僅成交2座淺水固定式生產(chǎn)平臺(tái)。

　　支撐海工船勉強(qiáng)為之

　　在大型平臺(tái)類裝備表現(xiàn)慘淡的同時(shí),海工輔助船勉強(qiáng)成為支撐海工裝備市場的“主力”。不過,由于海工船直接服務(wù)于鉆井平臺(tái)和生產(chǎn)平臺(tái),隨著平臺(tái)類訂單急劇減少,海工船需求也大幅下滑。一季度,海工船共成交43艘、金額為24.3億美元,同比分別下降65.0%和41.4%。其中,平臺(tái)供應(yīng)船和三用工作船共成交29艘,同比大幅下降69.1%。

　　值得注意的是,前些年訂造的大量鉆井平臺(tái)和生產(chǎn)平臺(tái)陸續(xù)交付,將隨之產(chǎn)生較為可觀的運(yùn)輸、安裝、調(diào)試等需求,特種海工船市場受油價(jià)走低的影響相對較小,需求比較穩(wěn)定。一季度,多功能作業(yè)船、風(fēng)電服務(wù)船、半潛運(yùn)輸船、半潛式起重船等特種海工船開始成為海工裝備建造企業(yè)搶單的主要對象。其中,挪威Ulstein船廠獲得2艘風(fēng)電服務(wù)船訂單,新加坡吉寶新滿麗船廠獲得1艘冰級(jí)多功能支持船訂單,勝科海事旗下裕廊船廠獲得1艘半潛式起重船訂單。

　　格局供需亞洲皆主角

　　從格局來看,2015年一季度,新加坡船企獲得5艘海工船訂單,金額為11.1億美元,占全球海工裝備成交總額的40.7%。時(shí)隔6年,新加坡重新坐上全球海工裝備市場的“頭把交椅”。新加坡市場份額的大幅提升,主要得益于該國船企承接了荷蘭Heerema公司一艘高技術(shù)、高附加值的半潛式起重船。一季度,中國船企共承接1座固定式生產(chǎn)平臺(tái)和24艘海工船訂單,金額為5.7億美元,以金額計(jì),占全球海工裝備市場份額的20.9%,位居次席。就海工船接單來看,以艘數(shù)計(jì),中國船企承接了全球市場44.2%的訂單,但其中大多數(shù)訂單單價(jià)較低,如果以金額計(jì),僅占全球海工船成交額的22.2%。此外,韓國船企今年一季度尚未獲得新船訂單。而挪威、印度、荷蘭等國船企也承接了部分海工船訂單。