2015上海車展已經在4月20日正式拉開了帷幕，在本屆車展上，共有200余款新車型與大家見面。這其中包含有像蘭博基尼AventadorSV這樣令人血脈僨張的超跑，也有像MINIJCW這樣十分值得玩味的個性車，還有很多像新款福克斯這樣的家用車。不過，我們將帶您從另一個角度來看上海車展，在本篇文章中您會看到比亞迪宋、元，您還會看到卡羅拉/雷凌混動版、奧迪Q7e-tron等。此刻，我想您心中已經有了答案。是的，本文將展示的是上海車展推出的30余款新能源車型。那么在這些車型中，每款車都有怎樣的特點？中國品牌與國外品牌的產品有什么不同？讓我們一起在本文中尋找答案吧。

　　★混動車型

　　車型：比亞迪宋

　　動力類型：插電式混動系統

　　新車特點：0-100km/h加速時間4.9秒

　　之所以選擇以比亞迪作為這篇文章的開篇，是因為我相信提起國內的混動技術，很多人都會想起比亞迪。的確，比亞迪的混動技術在中國品牌中屬于較高的水平，其產品風格在眾多國內車企中也獨樹一幟。接下來要說的這款比亞迪宋則就是其“542”戰略下的全新產物。

　　比亞迪宋可以看做是比亞迪S3的新能源版本車型，這款車在外觀方面繼承了比亞迪S3的設計，前臉X形的設計使其擁有很強的辨識度，而六邊形的格柵造型以及犀利的大燈設計則表現出一定的進攻性。在尾部，這款車的造型動感，尾燈遵循了前臉的設計語言，線條同樣犀利。這款車的長寬高依次為4565/1830/1703mm，軸距為2660mm。

　　在內飾方面，展車采用了深色的配色，車內使用了一些斜線設計并采用了鍍鉻裝飾，營造出動感的氛圍。新車車內還采用了多功能方向盤，方向盤底部標有紅色的“宋”字，彰顯著這款車的身份。不過據工作人選透露，新車內飾最終造型還可能會發生較大的變化。

　　在動力系統部分，比亞迪宋搭載的混動系統由1.5T發動機以及兩臺電動機組成，電動機分布在前后橋以實現四驅。這款車在純電動模式下的最大續航里程為70公里，而車尾的“4.9s”標識則毫不低調的展示著其0-100km/h的加速時間為4.9秒。目前比亞迪尚未公布這款車具體油耗，不過按照“542”戰略的定義，其綜合油耗應該不會超過2L/100km。

　　編輯點評：根據此前獲得的消息，比亞迪宋的售價或在25萬元左右，扣去6.3萬元的補貼（按1:1計算，國家3.15萬元+地方3.15萬元），其售價還有望進一步下降。相比于之前的唐，比亞迪宋較低的定位使得其更加親民。

　　就產品而言，搭載四驅系統、0-100km/h加速時間為4.9秒，這些都讓該車在目前的國內市場中難尋競爭對手。對于那些熱衷于比亞迪的消費者來說，新車自然十分具有吸引力。而比亞迪需要考慮的是如何去抓住更多普通消費者的訴求，這不僅僅是幾組令人驚訝的數字便可以做到的，其仍需要在品牌影響力、產品質量等諸多方面進行更多的投入。