圖:王若靜制

　　原來“高高在上”的民航客運(yùn)進(jìn)入“平民化”時(shí)代。最近航空業(yè)產(chǎn)品下移爭(zhēng)奪可謂熱鬧,一邊是西部航空、幸福航空等企業(yè)高調(diào)轉(zhuǎn)型廉價(jià)航空,另一邊則是國(guó)航系、南航系等大型航空集團(tuán)對(duì)部分機(jī)艙進(jìn)行改造,取消傳統(tǒng)“頭等艙+商務(wù)艙”的“兩艙”高端客座布局,推出“超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙”。超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的服務(wù)和座位都進(jìn)行了優(yōu)化,還可自由點(diǎn)播電影、歌曲,但記者了解到,其定價(jià)與普通經(jīng)濟(jì)艙卻相差不大,一些航企甚至打算推出10元即可“升艙”的差異化服務(wù)。

　　變化

　　經(jīng)濟(jì)艙里的“電影院”

　　4月24日晚上十點(diǎn),在廣州出完差的唐婧登上了返回重慶的航班。找到座位坐下后,唐婧發(fā)現(xiàn),和往常有些不一樣。“座位上備有靠枕、毛毯,離奇的是座位前方還有約12寸大小的電子屏,正在播放著南方航空的宣傳片。

　　唐婧告訴記者,由于經(jīng)常出差,飛來飛去是常事,無一例外是由單位統(tǒng)一購買經(jīng)濟(jì)艙的機(jī)票。“經(jīng)濟(jì)艙的配置堪比商務(wù)艙,還真是第一次遇到。”她說,往常習(xí)慣上飛機(jī)就睡覺,醒了差不多就下機(jī),不過這次飛行有些不同,途中看了一部電影。

　　據(jù)她介紹,座椅前面的這塊可觸摸電子屏其實(shí)就是一臺(tái)LCD娛樂系統(tǒng),已經(jīng)下載了幾十部電影、各種風(fēng)格的音樂,還有幾十部電視劇,自己可以自由點(diǎn)播。整個(gè)旅程不再是以往那種沒有選擇權(quán),被動(dòng)聽飛機(jī)上播放的廣播或是看統(tǒng)一的電影、宣傳片。

　　而相比以往的價(jià)格,唐婧卻未感覺到明顯的差別,“機(jī)票價(jià)880塊,大約七折的樣子,一般情況下,坐經(jīng)濟(jì)艙的航班,七八百塊錢從廣州飛回來很正常的。”

　　事實(shí)上,唐婧所乘坐的航班正是南航旗下的重慶航空的空客A320客機(jī),這架今年1月完成機(jī)艙改造的飛機(jī),取消了頭等艙,改為高端經(jīng)濟(jì)艙和普通經(jīng)濟(jì)艙的布局。重慶航空相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,截至目前,重慶航空已完成4架空客A320、3架空客A319飛機(jī)的客艙改造,統(tǒng)一為經(jīng)濟(jì)艙。

　　據(jù)前述重慶航空相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,改造后,空客A320的座位數(shù)由改裝前的152個(gè)變更為168個(gè);空客A319除了取消頭等艙外,還拆除左側(cè)前儲(chǔ)物柜和右側(cè)S2廚房,飛機(jī)客艙布局改裝座位數(shù)由122座改為138座。

　　行業(yè)

　　航企逐鹿超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙

　　超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙改造正風(fēng)靡行業(yè)。山東航空公司營(yíng)銷委副總經(jīng)理江航告訴記者,在去年引進(jìn)新型的波音737-800飛機(jī)后,機(jī)艙不再是傳統(tǒng)的高端兩艙+經(jīng)濟(jì)艙的布局,改為頭等艙8個(gè)座位,中間3~7排設(shè)有30個(gè)超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙座位,之后是130個(gè)普通經(jīng)濟(jì)艙座位的格局。

　　據(jù)江航介紹,由于機(jī)艙內(nèi)座椅為超薄座椅,高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙座椅前后間距為86厘米,比普通經(jīng)濟(jì)艙增加約8~12厘米,拓展了16%的腿部空間。“以前只能并排放腿,現(xiàn)在可以架二郎腿,可以往前伸,乘坐感覺更自然、更舒適。”

　　在價(jià)格上,除了七八月份、春節(jié)等旺季,其它時(shí)間山東航空超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙子艙位比普通經(jīng)濟(jì)艙外放的機(jī)票價(jià)格高10元。江航稱,未來山東航空引進(jìn)的飛機(jī),都將是超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙+經(jīng)濟(jì)艙格局的機(jī)型。

　　國(guó)際航線上也有超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙出現(xiàn),記者了解到,中國(guó)國(guó)航全新改造的空客A330-300及波音B777-200座椅間距為36英寸(約91厘米),比傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)艙座椅前后增10~15厘米,旅客的腿可完全平伸。