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互聯(lián)網(wǎng)汽車后市場模式之爭:互聯(lián)網(wǎng)平臺優(yōu)勢分析
2015/4/22 8:34:33 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 互聯(lián)網(wǎng)之風(fēng)正在向每一個傳統(tǒng)行業(yè)席卷,占據(jù)著整個汽車市場60%利潤的汽車后服務(wù)市場也成為了無數(shù)創(chuàng)業(yè)者和投資人瘋狂追逐的對象。汽車后服務(wù)市場包括維修、洗車、保養(yǎng)、互聯(lián)網(wǎng)之風(fēng)正在向每一個傳統(tǒng)行業(yè)席卷,占據(jù)著整個汽車市場60%利潤的汽車后服務(wù)市場也成為了無數(shù)創(chuàng)業(yè)者和投資人瘋狂追逐的對象。汽車后服務(wù)市場包括維修、洗車、保養(yǎng)、美容、改裝、汽車保險、汽車金融等眾多方面,而洗車這一最高頻次的汽車后服務(wù)項目,由于其強大的市場想象空間,讓其成為了最熱的搶手領(lǐng)域。
從目前整個互聯(lián)網(wǎng)洗車市場來看,全國大大小小的洗車O2O移動應(yīng)用和微信認證公眾號已經(jīng)超過100個,E洗車、洗車寶、愛洗車、車點點、洗車大師、快洗車、TT快車、趕集洗車、呱呱洗車等多如牛毛,有的專注到店洗車,有的專注上門洗車,還有的上門與到店同時做,互聯(lián)網(wǎng)正像一陣龍卷風(fēng)般席卷整個洗車行業(yè),同時也引發(fā)了洗車行業(yè)新的戰(zhàn)爭。
第一大戰(zhàn)役:互聯(lián)網(wǎng)平臺與傳統(tǒng)連鎖的對決
目前從事洗車O2O服務(wù)的平臺主要有兩種,一種是純粹的互聯(lián)網(wǎng)平臺,而另一種則是傳統(tǒng)的連鎖洗車店為自身所搭建的O2O服務(wù)平臺。
對比之下,互聯(lián)網(wǎng)平臺的優(yōu)勢如下:
其一,互聯(lián)網(wǎng)平臺采取的是平臺運營的模式,會接入不同的商家為客戶服務(wù),這樣客戶能夠擁有更多的選擇,能有更多的對比性。尤其是遇到一些服務(wù)不好的商家時,客戶完全可以換一個商家。相比之下,如果是連鎖洗車店所搭建的平臺,客戶的可選擇性就會要少很多。
其二,對于客戶來說,選擇上門服務(wù),圖的就是便利就是省事。連鎖商家所搭建的平臺由于門店數(shù)量有限,很多地區(qū)無法為用戶提供上門服務(wù),這就在地域上會存在一定的局限。而在線下到店洗車方面,互聯(lián)網(wǎng)平臺也能提供給用戶更多附近的洗車店供其選擇。
其三,相比傳統(tǒng)連鎖來說,互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)業(yè)團隊在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、運作上都比他們更有經(jīng)驗。
其四,互聯(lián)網(wǎng)平臺尤其是58同城、趕集網(wǎng)等平臺也推出了洗車O2O服務(wù),他們在流量入口上自然就會更有優(yōu)勢。
當(dāng)然,與互聯(lián)網(wǎng)平臺PK,傳統(tǒng)連鎖洗車店進軍O2O服務(wù)也有著自身的長處:
首先,他們比傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)平臺更懂得洗車服務(wù),從專業(yè)程度上來說自然要更勝一籌。如果他們能夠成功地運用互聯(lián)網(wǎng)為其服務(wù),他們在洗車上門服務(wù)上會做得更出色。
其次,很多傳統(tǒng)線下洗車連鎖店已經(jīng)在多個城市深耕多年,他們的服務(wù)已經(jīng)得到了眾多用戶的認可。相比之下對于他們提供的上門洗車服務(wù),也更容易獲得用戶的信賴。畢竟平臺模式會接入更多良莠不齊的服務(wù)商,會讓平臺的價值大打折扣。
其三,平臺模式的洗車價格基本都一樣,但是服務(wù)水平卻有高低,缺乏一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),而在這一點上,擁有線下連鎖服務(wù)的洗車店早就形成了一套自己的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)體系。
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