2015年3月，中國新能源汽車生產1.35萬輛，同比增長近3倍。其中，純電動乘用車生產6986輛，同比增長4倍；插電式混合動力乘用車生產3288輛，同比增長4倍；純電動商用車生產2465輛，同比增長近3倍，插電式混合動力商用車生產791輛，同比下降27%。

　　以下是3月份限購城市新能源車申購狀態

　　1、各地新能源車申購指標充裕

　　3月的各地新能源車申請指標情況富裕，尤其是個人指標申請均處于半數以上空缺的狀態。單位申請只有北京的申請數量超強，這也是北京的部委和事業單位等較多，不差錢，而其他城市的單位購新能源車基本是無人問津的狀態。

　　2、各地政策逐步加碼

　　北京：公共服務標配18%車位留給新能源車

　　3月8日，北京市政府公布《北京市居住公共服務設施配置指標》和《北京市居住公共服務設施配置指標實施意見》，新建小區設施如未能達標，將無法銷售新建和改建的居住小區。據悉，要按區域位置的不同配套建設停車位，其中舊城地區的商品房停車位至少要達到每10戶8個停車位。

　　此次出臺的文件中明確，大幅增加居民汽車場庫指標。按照距離市中心的遠近，分為舊城地區和一類、二類、三類地區，以及商品房和保障房這兩類情況，分別確定停車位指標。同時，標準中規定，居住類建筑要把18%的配建機動車停車位作為電動車停車位，同時還應設置無障礙車位。