今年國內成品油價格第三次上調時間窗于11日零時開啟，長春市93號汽油每升漲9分錢，最高零售價格為5.96元/升。

　　昨日，國家發改委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別提高120元和115元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油每升分別提高0.09元和0.1元，調價執行時間為4月10日24時。

　　此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，根據4月10日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。調價的原因是由于3月下旬以來，受中東地緣政治緊張等因素影響，國際市場油價大幅波動，前10個工作日平均價格有所上漲。

　　油價上調后，長春市93號汽油的最高零售價格由5.87元/升漲到5.96元/升，每升上調0.09元；97號汽油的最高零售價格由6.39元/升漲到6.50元/升，每升上調0.11元；0號柴油的價格由5.48元/升漲到5.58元/升，每升上調0.10元。

　　今年以來，國內成品油市場在經歷三次下調、兩次上調、一次擱淺之后，此次是第三次上調。成品油價格上漲，對于以油品為主要生產資料的物流企業、出租車以及私家車而言，勢必會增加其油耗成本。

　　2015年已形成“三漲三跌”的格局，下一次調價窗口將在2015年4月24日開啟。

　　隆眾石化網分析師李彥表示，短期內油價可能呈現寬幅震蕩態勢，底部可能有所抬升，但漲勢仍難持續、也難沖至很高的價位。預計下一輪成品油擱淺或小幅上調的概率偏大。

　　算一筆賬

　　對于運輸行業而言，以載重50噸的貨車，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38升為例。按照此輪0號柴油0.1元/升的漲幅測算，在下一個計價周期的時間里，將增加190元左右的油耗成本。

　　對于私家車而言，以月跑1000公里，每百公里8升汽油的私家車為例，此輪93號汽油每升上調0.09元，相應的下個計價周期的油耗成本將增加3.6元左右。相比去年同期，93號汽油按1.45元/升的價差測算，目前私家車主每月的油耗成本要偏低117元左右。以目前的物價水平來看，雖然半個月多支出3.6元，對大部分私家車主來說微不足道，但也不及油價下調來得舒心。