根據最新整理的數據顯示，SUV市場中，緊湊型車依舊是市場主流力量，不過銷售占比大幅縮減。今年1-2月，緊湊型SUV共計銷售43.74萬輛，占SUV整個市場超半比重（53.7%）。然而，與去年同期相比，其17.8%的同比增幅遠不及SUV市場整體水平，銷售占比大幅下降12.8個百分點，市場小型化趨勢是主要因素。

　　小型化已然是目前市場發展的一種趨勢，不過，在整個SUV市場上稱為主流的依舊是緊湊型SUV。

　　日韓系拖累增長自主品牌超越外資

　　拖累緊湊型SUV市場增長的主要是日韓系。日系品牌緊湊型SUV今年1-2月銷量同比下跌21.9%至7.27萬輛。其中，往年銷量穩定的CR-V前兩月銷售1.64萬輛，同比下滑近五成；其他主力車型RAV4和逍客更是同比下跌五成以上。

　　相比日系，韓系品牌跌勢更猛，今年1-2月銷量累計3.56萬輛，同比下滑34.7%。韓系的緊湊型SUV車型全面下跌，其中，主力車型現代ix35和智跑銷量分別下滑26.5%和15.2%至1.81萬輛和1.29萬輛。

　　自主品牌則是緊湊型SUV市場銷量增長的主力。今年1-2月，自主品牌緊湊型SUV市場銷量累計實現22.70萬輛，相比去年同期激增了83.8%；市場份額由三分之一提升至51.9%，已超過外資品牌整體。

　　新車是自主品牌銷量增長的主要推動力量，如近年內上市的幻速S3、長安CS75和風神AX7，前兩月分別銷售了2.63萬輛、2.59萬輛和1.31萬輛。此外，哈弗H6銷量依然堅挺，5.60萬輛的銷量在市場領跑，并且同比提31.5%。