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2015年3月第4周國(guó)內(nèi)鐵礦市場(chǎng)分析
2015/3/31 8:32:55 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 三月第四周國(guó)內(nèi)鐵礦市場(chǎng)繼續(xù)走弱。無(wú)論是由于政策性刺激效應(yīng)的減弱,還是由于需求短期放量后的調(diào)整性疲弱,本周下游需求開(kāi)始小幅收窄,建材.鋼坯價(jià)格迎來(lái)回調(diào),周末雖有三月第四周國(guó)內(nèi)鐵礦市場(chǎng)繼續(xù)走弱。無(wú)論是由于政策性刺激效應(yīng)的減弱,還是由于需求短期放量后的調(diào)整性疲弱,本周下游需求開(kāi)始小幅收窄,建材.鋼坯價(jià)格迎來(lái)回調(diào),周末雖有小幅反彈,但與跌幅難以相抵。在鋼材價(jià)格回落影響下,進(jìn)口礦期貨價(jià)格再度下探并創(chuàng)新低,國(guó)內(nèi)鐵礦市場(chǎng)局部地區(qū)也出現(xiàn)補(bǔ)跌性下調(diào)。其中華北.東北地區(qū)弱勢(shì)平穩(wěn),而上周相對(duì)平穩(wěn)的山東.中南地區(qū)則出現(xiàn)20元左右下調(diào)。整體來(lái)看當(dāng)前國(guó)內(nèi)各地區(qū)差異不大,原料需求低迷.鋼廠壓價(jià)采購(gòu)依然是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主基調(diào)。一方面在環(huán)保壓力下,3月份粗鋼產(chǎn)量和高爐開(kāi)工率環(huán)比均小幅下滑,整體需求難以放量;另一方面短期利益驅(qū)使下,鋼廠對(duì)“物美價(jià)廉”的進(jìn)口礦越發(fā)青睞,對(duì)國(guó)產(chǎn)礦需求減弱在所難免。后市來(lái)看,進(jìn)口礦方面,目前進(jìn)口礦下行趨勢(shì)似乎愈演愈烈,市場(chǎng)悲觀心態(tài)或?qū)?duì)其起到進(jìn)一步助推作用,短期弱勢(shì)趨勢(shì)難改;國(guó)產(chǎn)礦方面,隨著價(jià)格不斷逼近成本,國(guó)內(nèi)礦山調(diào)價(jià)也體現(xiàn)出步步為營(yíng)的特點(diǎn),與進(jìn)口礦的“關(guān)聯(lián)性”越來(lái)越差,往年進(jìn)口礦調(diào)價(jià)后國(guó)產(chǎn)礦迅速做出調(diào)整,如今國(guó)產(chǎn)礦的反應(yīng)已“不再靈敏”,一方面說(shuō)明當(dāng)前價(jià)格對(duì)于成本的壓力越來(lái)越大,另一方面也表明目前國(guó)產(chǎn)礦山采取防御為主的生存策略,預(yù)計(jì)后市下行的空間和力度均將小于進(jìn)口礦。
進(jìn)口鐵礦市場(chǎng)繼續(xù)走低。本周進(jìn)口礦市場(chǎng)先穩(wěn)后跌,價(jià)格繼續(xù)下探并再創(chuàng)新低,一方面鋼廠庫(kù)存相對(duì)充足,采購(gòu)積極性不高;另一方面鋼坯價(jià)格回落帶動(dòng)市場(chǎng)看空氣氛,貿(mào)易商降價(jià)尋求出貨。部分鋼廠持“抄底”心態(tài)拿貨較為積極,部分則觀望為主。港口庫(kù)存繼續(xù)小幅增加,短期市場(chǎng)難見(jiàn)好轉(zhuǎn)。截至目前,61.5%PB粉外盤報(bào)價(jià)52美元/噸,跌2美元;63.5%印粉外盤報(bào)價(jià)(CFR)為55美元/噸,跌1美元。(注:本文“期貨”僅指“中遠(yuǎn)期現(xiàn)貨”,“現(xiàn)貨”即港口現(xiàn)貨)
進(jìn)口礦港口庫(kù)存繼續(xù)增加。截至3月27日,全國(guó)主要港口庫(kù)存9614萬(wàn)噸,增加121萬(wàn)噸;其中澳礦4662萬(wàn)噸,減少172萬(wàn)噸;巴礦1729萬(wàn)噸,減少34萬(wàn)噸;印礦143萬(wàn)噸,增加4萬(wàn)噸。河北省港口庫(kù)存2478萬(wàn)噸,增加72萬(wàn)噸。其中京唐港1059萬(wàn)噸,增加49萬(wàn)噸;曹妃甸港1396萬(wàn)噸,增加40萬(wàn)噸;秦皇島港23萬(wàn)噸,減少13萬(wàn)噸。
國(guó)際干散貨海運(yùn)市場(chǎng)小幅上行。本周市場(chǎng)各船型表現(xiàn)不一,海岬型船需求有所增加,靈便型船鎳礦及谷物貨盤增加,指數(shù)均持小幅走高;而巴拿馬型船受需求下滑影響有所趨弱。27日,波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)BDI報(bào)收于561點(diǎn),較上周漲21點(diǎn)。27日,西澳和巴西至青島港鐵礦石航線運(yùn)價(jià)分別為4.486美元/噸和10.300美元/噸,較上周跌0.070美元/噸和跌0.055美元/噸。
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