日前，財政部和科技部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》（以下簡稱通知），其中，有關(guān)新能源補(bǔ)貼的內(nèi)容引起了業(yè)內(nèi)極大關(guān)注。

　　通知指出，為擴(kuò)大汽車消費，加快汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化，財政部、科技部決定，在北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟(jì)南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌等13個城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作，以財政政策鼓勵在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣使用節(jié)能與新能源汽車，對推廣使用單位購買節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)助。其中，中央財政重點對購置節(jié)能與新能源汽車給予補(bǔ)助，地方財政重點對相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)及維護(hù)保養(yǎng)給予補(bǔ)助。

　　通知中還公布了此次《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》，從中不難看出，這次補(bǔ)貼主要選擇了部分大中城市的公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行試點，而并沒有涉及私家車市場的新能源車型。

　　這次補(bǔ)貼被業(yè)內(nèi)期望了很久，但是出臺后也有諸多人士表示，此項政策對于國內(nèi)的新能源汽車市場并不會有什么影響，因為沒有涉及到國內(nèi)的私家車市場。

　　■專家看法：從公共交通入手有利于長遠(yuǎn)發(fā)展

　　對于此次補(bǔ)貼，新華信咨詢公司副總經(jīng)理郎學(xué)紅表示，補(bǔ)貼的最大意義在于對新能源車發(fā)展的鼓勵，是對“節(jié)能減排”主旨的進(jìn)一步推進(jìn)。

　　她說：“與去年服務(wù)于北京奧運會的意義相同，此次推廣新能源車試點政策，也在于更多地收集新能源車尚需改進(jìn)的問題，推動產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。相信通過13個試點城市的推廣，節(jié)能環(huán)保車型會逐步得到公眾認(rèn)可，而國家對新能源車在私家車上的推進(jìn)也會很快浮出水面。目前，新能源車更深層次的發(fā)展，還需要投入更多像能源站、停車場等方面的配套設(shè)施，只有解決了初期各項基本問題，才能刺激潛在的購買用戶。”

　　業(yè)內(nèi)專家賈新光在接受媒體采訪時也表示：“對于個人而言，如果純粹從支出考慮，即使有政策補(bǔ)助，節(jié)能汽車仍不具備價格優(yōu)勢。因此，目前的政策扶持主要集中在公交、出租等公共服務(wù)領(lǐng)域。”