中國12306鐵路客服中心發(fā)布消息,根據(jù)廣大旅客需求,4月10日起,上海虹橋至深圳北、廣州南,北京西至廣州南、深圳北高鐵動(dòng)臥夕發(fā)朝至列車將試行季節(jié)性票價(jià)優(yōu)惠。(3月18日人民網(wǎng))

　　出行問題一直是我們百姓的重點(diǎn)關(guān)注問題,而鐵路作為百姓出行的一大支點(diǎn),其滿足百姓出行需求的能力,一直以來都是制約鐵路服務(wù)質(zhì)量和百姓出行的關(guān)鍵因素。伴隨著鐵路快速發(fā)展、鐵路客貨運(yùn)改革持續(xù)推進(jìn),動(dòng)車組、高鐵動(dòng)臥全面投入運(yùn)營,鐵路面貌煥然一新,中國速度實(shí)現(xiàn)了由“量變”到“質(zhì)變”的飛躍。特別是在今年兩會(huì)期間,李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中對(duì)2015年鐵路重點(diǎn)工作做了部署,可見鐵路作為百姓出行的首選工具,早已成為政府和百姓關(guān)注的話題。

　　為了更好的讓每一個(gè)老百姓能夠安全、方便、溫馨的出行,一直以來,鐵路部門發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)就是要著力解決好人民群眾“最急”、“最難”、“最怨”的民生問題。特別是縱觀2015年春運(yùn),鐵路部門從基礎(chǔ)建設(shè)、軟件管理到服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),都發(fā)生了翻天覆地的變化。通過提高運(yùn)輸能力、改善設(shè)施設(shè)備條件、完善服務(wù)體系、增加客票發(fā)售量、強(qiáng)化客運(yùn)能力組織、做好短途客流擴(kuò)充預(yù)案、加開動(dòng)車臨客、開行夜間高鐵等等舉措。眼下,又實(shí)施高鐵動(dòng)臥車票打折的政策,可謂是用心良苦,一心旨在最大限度、最大努力地滿足不同人群的不同出行需求。在這高鐵動(dòng)臥車票打折背后藏著怎樣的喜與憂?

　　高鐵動(dòng)臥車票打折的背后卻是折射出了我們市場運(yùn)能發(fā)展面臨問題的嚴(yán)峻性。就拿春運(yùn)出行來說,以“學(xué)生流、務(wù)工流、探親流”三流交匯為主的客流高峰,每年春運(yùn)都在刷新紀(jì)錄。然而,作為大眾出行首選的鐵路,以其安全、方便、快速等優(yōu)勢(shì),一直被大多數(shù)人作為春節(jié)回家的首選,面對(duì)著連年增長的龐大的春運(yùn)客流,鐵路部門盡管不斷的增加運(yùn)力但也不可能真正滿足需求。另外,多年來我國實(shí)行鐵路低票價(jià),所以大量旅客選擇坐火車出行,但由于供給規(guī)模有限,而需求猛增,為了全方位的滿足不同人群的出行需求,以至于鐵路不得不推出高鐵動(dòng)臥。然而,市場運(yùn)能發(fā)展也不僅僅只是體現(xiàn)在鐵路,它是需要公路、鐵路、民航、輪渡等所有交通運(yùn)輸部門合力共為,密切配合的。這些問題都在困擾著市場運(yùn)能的發(fā)展。

　　但是,這一次的高鐵動(dòng)臥車票打折是鐵路部門進(jìn)一步拓寬市場運(yùn)能的一次重要嘗試。隨著人民生活方式的不斷加快,對(duì)出行速度和質(zhì)量越來越要求速度與舒適的結(jié)合。高鐵動(dòng)車組列車、民航業(yè)成為了商旅人士和部分工薪階層出行的首選。特別是我國北、上、廣發(fā)達(dá)地區(qū)的旅客來說,時(shí)間就是金錢的理念更是激情和速度的體現(xiàn),他們對(duì)于交通工具的選擇,已不再滿足于買到票、走得了,而更在乎于如何走、如何走得舒適。正如人民網(wǎng)3月18日一則報(bào)道中稱,2015年春運(yùn)期間,作為高鐵運(yùn)輸新產(chǎn)品,高鐵動(dòng)臥有著更為優(yōu)質(zhì)的乘車環(huán)境和服務(wù),一經(jīng)推出便受到熱捧,廣鐵共開行高鐵動(dòng)臥167對(duì),基本趟趟爆滿,高鐵發(fā)送量首超普鐵,成為人們出行的首選。可見此次鐵路部門推出的高鐵動(dòng)臥車票打折,不僅僅是順應(yīng)市場變化靈活出擊,更能夠讓人們看到鐵路在經(jīng)營方式、理念上的可喜變化,無疑又是一件喜訊。