工信部20日就《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策》向社會(huì)公開征求意見，提出到2017年鋼鐵產(chǎn)能規(guī)模基本合理，產(chǎn)能利用率達(dá)到80%以上，行業(yè)利潤率及資產(chǎn)回報(bào)率回升到合理水平。對(duì)此，工信部就節(jié)能減排、市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)境保護(hù)等方面出臺(tái)相關(guān)建議。

工信部提出，進(jìn)一步組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，加快兼并重組步伐，到2025年，前十家鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量占全國比重不低于60%，形成3到5家全球范圍 內(nèi)有較強(qiáng)競爭力的超大型鋼鐵集團(tuán)。此外，技術(shù)創(chuàng)新體系不斷完善，建成一批具有先期介入、后續(xù)服務(wù)及推廣應(yīng)用功能的研發(fā)中心、實(shí)驗(yàn)室和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等創(chuàng)新平臺(tái)。 同時(shí)，到2025年，鋼鐵企業(yè)污染物排放、能耗全面符合國家和地方規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，固體廢棄物實(shí)現(xiàn)100%利用。

工信部還將完善鋼鐵市場(chǎng)的準(zhǔn)入和退出標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)達(dá)不到準(zhǔn)入要求的，積極改造升級(jí)，改造升級(jí)仍達(dá)不到的逐步退出，有序壓減過剩產(chǎn)能。之前市場(chǎng)盛傳武鋼寶鋼方面合并傳聞，正好切合工信部20日的產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策思想。