巴拿馬型船市場運價延續(xù)上周末回升態(tài)勢，本周漲勢更為明顯。太平洋市場繼續(xù)向好，一方面，市場有印尼、東澳至印度的煤炭船運成交，回國煤炭成交相對少；南 美、美灣以及美西的糧食船運成交是推動巴拿馬型船市場運價上漲更為主要的原因。煤炭船運航次期租租金較前期好轉(zhuǎn)，但略低于糧食租金。成交記錄顯示，7.2 萬載重噸船，香港即期交船，經(jīng)印尼回中國，成交日租金為4500美元。周四，中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為4818美元， 較上周四上漲26.5%。印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運價為4.088美元/噸，較上周四上漲10.1%。糧食方面，二季度是南美糧食傳統(tǒng)旺季，在市場預(yù) 期向好的影響下，部分運力空放南美，由于南美運力較多，大豆收割進度較上年慢，南美糧食運價僅小漲。成交記錄顯示，7.5萬載重噸船，3月下旬南美東海岸 交船，新加坡-日本范圍還船，成交日租金為1萬美元加上10萬美元的空放補貼。周四，巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運價為21.460美元/噸，較上 周四上漲3.2%。由于較多運力空放南美，導(dǎo)致北太平洋市場和美灣運力減少，市場供需有所改善，運價漲幅高于南美，NOPAC的成交日租金在 5000-6000美元。美西塔科馬至中國北方港口糧食航線運價為16.541美元/噸，較上周四上漲3.2%。

　　超靈便型船市場

　　本周超靈便型船市場成交略增，以及在巴拿馬型船回升的積極情緒拉動下，運價有所好轉(zhuǎn)，止跌回升。周四，中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為 3648美元，較上周四上漲5.9%。印尼塔巴尼奧至中國廣州煤炭航線運價為5.278美元/噸，較上周四上漲3.0%。菲律賓鎳礦運輸市場有船舶成交報告，南中國交船，經(jīng)菲律賓，回中國，成交日租金在5000-6000美元。周四，菲律賓蘇里高至中國日照鎳礦航線運價為6.433美元/噸，較上周四上漲3.5%。