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3D打印迎首份國(guó)家計(jì)劃 汽車(chē)零部件是重點(diǎn)推廣領(lǐng)域
2015/3/14 8:33:23 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 3D打印產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了首份國(guó)家級(jí)發(fā)展推進(jìn)政策。2月28日,工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部研究制定的《國(guó)家增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)計(jì)劃(2015-2016年)》3D打印產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了首份國(guó)家級(jí)發(fā)展推進(jìn)政策。
2月28日,工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部研究制定的《國(guó)家增材制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)計(jì)劃(2015-2016年)》(簡(jiǎn)稱(chēng)“《計(jì)劃》”)對(duì)外發(fā)布。《計(jì)劃》提出2016年,初步建立較為完善的增材制造(又稱(chēng)“3D打印”)產(chǎn)業(yè)體系,產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售收入實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng),年均增長(zhǎng)速度達(dá)30%以上,整體技術(shù)水平與國(guó)際同步。
3D打印是快速成型技術(shù)的一種,是以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ),運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過(guò)逐層打印的方式構(gòu)造物體的技術(shù)。3D打印目前已經(jīng)運(yùn)用于多個(gè)行業(yè)。汽車(chē)及零部件制造是3D打印技術(shù)重點(diǎn)推廣領(lǐng)域。“3D打印技術(shù)在汽車(chē)零部件行業(yè)主要應(yīng)用于模具制造與產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)階段。歐美國(guó)家應(yīng)用這些技術(shù)較早,我國(guó)還處于剛起步階段。這項(xiàng)技術(shù)發(fā)展前景非常好,是對(duì)傳統(tǒng)零部件制造工業(yè)的顛覆。”華曙高科副總經(jīng)理吳晨濤在接受記者采訪時(shí)表示。
■加快零部件3D打印技術(shù)發(fā)展
在汽車(chē)零部件制造、整車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中需要對(duì)汽車(chē)外形、內(nèi)外飾件造型進(jìn)行設(shè)計(jì)、評(píng)審和確定,應(yīng)用3D打印技術(shù)可以制定車(chē)燈、座椅、方向盤(pán)和輪胎等零部件快速成型件。此外,對(duì)于整車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中產(chǎn)品設(shè)計(jì)可靠性的驗(yàn)證環(huán)節(jié),3D打印技術(shù)可以在設(shè)計(jì)前期制作樣件驗(yàn)證,降低設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn),減少研發(fā)成本。這是3D打印技術(shù)在汽車(chē)零部件領(lǐng)域應(yīng)用的優(yōu)勢(shì),而《計(jì)劃》的發(fā)布有望加快3D打印技術(shù)與零部件研發(fā)跨界聯(lián)合,使該技術(shù)得到更廣泛應(yīng)用。
據(jù)了解,3D打印技術(shù)優(yōu)點(diǎn)在于可以為復(fù)雜結(jié)構(gòu)金屬零部件免去開(kāi)發(fā)開(kāi)模環(huán)節(jié),縮短新品開(kāi)發(fā)周期,節(jié)省出更多的人力、財(cái)力和時(shí)間。此外,3D打印技術(shù)可使金屬零部件的力學(xué)性能和精度達(dá)到鍛造件的指標(biāo),保證汽車(chē)零部件對(duì)于精度和強(qiáng)度的要求。
吳晨濤表示,現(xiàn)階段我國(guó)是一個(gè)制造大國(guó)而非創(chuàng)造大國(guó),制造應(yīng)該積極推廣科學(xué)有效的路徑扭轉(zhuǎn)當(dāng)前的局面,而3D打印就是其中一個(gè)可靠的辦法。《計(jì)劃》發(fā)布非常及時(shí),解決了3D打印如何與各行各業(yè)有效結(jié)合的發(fā)展難題。同時(shí),刺激零部件企業(yè)能夠利用3D打印技術(shù)進(jìn)行積極創(chuàng)新,也為3D打印在零部件行業(yè)應(yīng)用帶來(lái)廣闊的市場(chǎng)。
2012年,3D打印在我國(guó)開(kāi)始產(chǎn)業(yè)化,但該技術(shù)在汽車(chē)零部件行業(yè)推廣初期,幾乎沒(méi)有整車(chē)廠和零部件制造商愿意采用這項(xiàng)技術(shù)。吳晨濤介紹,2014年相關(guān)政府部門(mén)開(kāi)始在行業(yè)內(nèi)調(diào)研,到2015年《計(jì)劃》正式發(fā)文,業(yè)內(nèi)制造商對(duì)3D打印認(rèn)知逐漸提升,部分企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)3D技術(shù)認(rèn)知到應(yīng)用的過(guò)渡。“3D打印帶來(lái)了汽車(chē)零部件行業(yè)技術(shù)的革新,帶來(lái)了商機(jī),《計(jì)劃》會(huì)刺激這一新興行業(yè)在未來(lái)5~10年飛速發(fā)展。”吳晨濤自信地說(shuō)。
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