轉(zhuǎn)眼間2014年已經(jīng)成為“過去”，回望走過的一年，雖然貨機(jī)運(yùn)力增加了十多架，航線也增多了很多，總體航空貨郵運(yùn)輸量會隨著運(yùn)力的增加而略有增加，局部的產(chǎn)品創(chuàng)新也確實(shí)存在，但是感覺國內(nèi)航空貨運(yùn)市場并沒有太多“質(zhì)”的變化，整體上還是一副“按部就班”的氣象。

　　然而細(xì)細(xì)品味，會發(fā)現(xiàn)“變化”已經(jīng)悄然臨近，有十個關(guān)鍵詞可以概括2014年航空貨運(yùn)市場上不容忽視的一些特征。如果說2014年是國內(nèi)航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵基礎(chǔ)年，那么2015年航空貨運(yùn)的轉(zhuǎn)型將步入實(shí)質(zhì)階段，不管國內(nèi)貨航是否已經(jīng)準(zhǔn)備好，行業(yè)轉(zhuǎn)型的車輪已經(jīng)開始向前滾動，民航“十三五”將會見證很多“質(zhì)變”。

　　關(guān)鍵詞一：兩端延伸

　　經(jīng)過幾年的試錯和實(shí)踐探索，2014年航空貨運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型的方向在業(yè)內(nèi)已經(jīng)形成初步的共識——航空貨運(yùn)企業(yè)要專注主業(yè)，并在主業(yè)做強(qiáng)的基礎(chǔ)上適當(dāng)向上下游延伸。

　　關(guān)于貨航的這一轉(zhuǎn)型趨勢的必然性，中貨航黨委書記高才在2014年年底的一篇分析文章中做了詳細(xì)的闡述——“目前從各貨運(yùn)航空公司（轉(zhuǎn)型升級）的探索實(shí)踐來看主要包括轉(zhuǎn)行、轉(zhuǎn)換不同細(xì)分市場、轉(zhuǎn)換經(jīng)營模式三種類型。轉(zhuǎn)行就是離開航空運(yùn)輸主業(yè)，‘哪兒有錢賺就去哪兒’；轉(zhuǎn)換細(xì)分市場就是離開普貨市場定位，轉(zhuǎn)向快遞等細(xì)分市場；轉(zhuǎn)換經(jīng)營模式就是要解決‘貨源組織被代理被定價，運(yùn)力資源被采購被整合’這一主要問題，從航空承運(yùn)人轉(zhuǎn)型為航空物流商，從提供機(jī)場到機(jī)場運(yùn)輸服務(wù)轉(zhuǎn)型為‘門到門’物流服務(wù)，從‘被組織被定價被采購被整合’轉(zhuǎn)型為航空物流鏈的掌控者。轉(zhuǎn)行解決不了問題本身；轉(zhuǎn)換細(xì)分市場不僅難以發(fā)揮優(yōu)勢，而且難以建立快遞市場所需核心環(huán)節(jié)‘最后一公里’能力；轉(zhuǎn)換經(jīng)營模式是符合市場需求和自身發(fā)展要求的轉(zhuǎn)型之路。”

　　轉(zhuǎn)型的方向達(dá)成共識，但如何踐行這一轉(zhuǎn)型目標(biāo)，不同貨航間的思路并不一致，目前東航物流旗幟鮮明地打出“快遞+電商+貿(mào)易”轉(zhuǎn)型目標(biāo)，并通過設(shè)置“東航產(chǎn)地直達(dá)”、“因果關(guān)系”、“東航快遞”等業(yè)務(wù)單元，IT方面也與中航信的航空物流信息服務(wù)平臺（簡寫為“CCSP”）展開深度合作……在實(shí)踐中不斷修正完善外，其他幾家航司也有了一些舉措，如國內(nèi)端的陸空聯(lián)運(yùn)和空空轉(zhuǎn)運(yùn)等在2014年取得進(jìn)展。

　　貨航沿著產(chǎn)業(yè)鏈向上下游延伸是必然趨勢，而這種延伸主要借助“整合資源”實(shí)現(xiàn)也已成為行業(yè)共識，“十三五”貨航們將會著重解決如何“整合資源”的問題。

　　貨航依靠自身資源的壟斷性進(jìn)行強(qiáng)制整合是一種思路，但目前國內(nèi)四大航的貨運(yùn)業(yè)務(wù)規(guī)模都不大，話語權(quán)有限，如果真要按照這種套路整合，那么在此之前圍繞三大航貨運(yùn)業(yè)務(wù)的“超級承運(yùn)人”還要再往前推進(jìn)一步，如果這個超級承運(yùn)人能落地，那么貨航借助“壟斷地位”進(jìn)行整合的模式落地機(jī)會將大增。

　　而當(dāng)前條件下，借助資本力量，以股權(quán)交易的方式進(jìn)行上下游業(yè)務(wù)的利益捆綁將更具可行性，具體操作細(xì)節(jié)筆者會在后面的內(nèi)容中進(jìn)行具體闡述。

　　關(guān)鍵詞二：國際化

　　2014年中國國際化進(jìn)程取得巨大突破，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶啟動、人民幣國際化推進(jìn)、金磚國家開發(fā)銀行總部落戶上海，APEC成功舉辦和亞太自貿(mào)區(qū)啟動等，中國在國際貿(mào)易領(lǐng)域的話語權(quán)不斷提升。