繼去年收購河北航空之后，廈航再次邁出擴(kuò)張步伐。中國民航局官網(wǎng)3月2日發(fā)布消息，民航華東地區(qū)管理局已初審?fù)�意籌建江西航空有限公司，擬籌建公司申請(qǐng)的注冊(cè)資本為20億元。其中，廈航作為它的“大股東”，出資12億元占注冊(cè)資本的60%；江西航空投資有限公司出資8億元，占注冊(cè)資本的40%。

　　主要負(fù)責(zé)人來自廈航

　　“該項(xiàng)目早在去年下半年已經(jīng)有些眉目，如今終于落地。”據(jù)廈航內(nèi)部人士透露，江西航空成立后，運(yùn)營初期將開通南昌至北京、上海、廣州、深圳、成都等航線，中遠(yuǎn)期將開通南昌至新加坡、泰國、馬來西亞、日韓等亞洲航線及歐美澳航線。

　　民航局公告顯示，江西航空組建初期，飛行、機(jī)務(wù)、簽派、乘務(wù)、安全、運(yùn)輸?shù)葘�業(yè)技術(shù)人員擬從廈航引進(jìn)。今年機(jī)隊(duì)規(guī)模約5架，以后每年增加5至8架，2020年達(dá)到30架以上。

　　根據(jù)公告，廈航南昌分公司總經(jīng)理王樂熙任籌建負(fù)責(zé)人，廈航南昌分公司副總經(jīng)理洪斌任飛行負(fù)責(zé)人，廈航飛機(jī)維修工程部航線維修部總經(jīng)理?xiàng)钴娙螜C(jī)務(wù)負(fù)責(zé)人。

　　“走出去”戰(zhàn)略再下一城

　　事實(shí)上，此次出資擴(kuò)張，只是廈航“走出去”戰(zhàn)略的一部分。近幾年來，廈航陸續(xù)在杭州、天津、南昌、北京、湖南開設(shè)了分公司，其擴(kuò)張全國、布局全球的戰(zhàn)略意圖逐漸彰顯。

　　去年10月，廈航以7.49億元收購河北航空99.23%股權(quán)，并預(yù)備在收購?fù)瓿珊笪磥?年內(nèi)向河北航空分期增資8億元。

　　據(jù)了解，在國內(nèi)民航業(yè)，廈航排在國航、東航、南航和海航等第一集團(tuán)之后，與深航、川航、山航同為第二集團(tuán)，其穩(wěn)健的經(jīng)營業(yè)績(jī)一直備受稱道。