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平臺(tái)化將是省級(jí)區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)酒企未來重要戰(zhàn)略發(fā)展方向
2015/2/26 8:32:32 來源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 第一,“大單品+根據(jù)地”,對(duì)新常態(tài)下的區(qū)域白酒企業(yè)的意義已經(jīng)毋庸置疑;但這兩個(gè)策略從競(jìng)爭(zhēng)角度講更偏向于守勢(shì),對(duì)省級(jí)市場(chǎng)數(shù)一數(shù)二的區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)酒企來講,生存重要,發(fā)個(gè)人認(rèn)為,平臺(tái)化很有可能是省級(jí)區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)酒企的未來增長(zhǎng)戰(zhàn)略。原因有二:
第一,“大單品+根據(jù)地”,對(duì)新常態(tài)下的區(qū)域白酒企業(yè)的意義已經(jīng)毋庸置疑;但這兩個(gè)策略從競(jìng)爭(zhēng)角度講更偏向于守勢(shì),對(duì)省級(jí)市場(chǎng)數(shù)一數(shù)二的區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)酒企來講,生存重要,發(fā)展更重要,沒有發(fā)展的生存隱喻著明天的茍延殘喘。
第二,在新常態(tài)下,白酒價(jià)格空間收窄,整個(gè)白酒產(chǎn)業(yè)鏈微利化,降低了根據(jù)地市場(chǎng)對(duì)新拓展、新培育市場(chǎng)的輸血能力,也降低了新市場(chǎng)渠道商進(jìn)入、參與新品牌、新產(chǎn)品的熱情。與此同時(shí),一二線名酒和區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)酒企的正面競(jìng)爭(zhēng),讓每一個(gè)區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)者都嚴(yán)防死守家門口市場(chǎng),對(duì)新進(jìn)入挑戰(zhàn)者保持高度警惕和戒備。“全省化——板塊化——全國(guó)化”這一“開疆?dāng)U土”式的發(fā)展路徑明顯受阻。
那么,省級(jí)區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)酒企應(yīng)該如何基于平臺(tái)化展開“攻勢(shì)”,如何打造創(chuàng)新發(fā)展極呢?具體來說三個(gè)步驟:
首先是重新審視和評(píng)估銷售渠道網(wǎng)絡(luò),以獲得創(chuàng)新增長(zhǎng)點(diǎn)創(chuàng)造性發(fā)展。出于合法避稅的考慮,白酒企業(yè)一般都實(shí)現(xiàn)了釀酒公司和銷售公司的分離:釀酒公司“造車”,銷售公司“修路”。不過,現(xiàn)在銷售公司修的多是專屬路、專用路,只允許跑自己造的車,甚至設(shè)立了收費(fèi)站(競(jìng)品排他協(xié)議)。修更遠(yuǎn)的路是提高造車效能的方法,跑更多的車難道不是提高路效能的方法?所以,區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)酒企要從產(chǎn)品式增長(zhǎng)向市場(chǎng)式增長(zhǎng)轉(zhuǎn)型,要向“路”要貢獻(xiàn)。
其次是定位、升級(jí)和重構(gòu)銷售渠道網(wǎng)絡(luò)。廠商關(guān)系的重構(gòu)和價(jià)值鏈的再造,將是微利時(shí)代中國(guó)白酒業(yè)深度調(diào)整的關(guān)鍵點(diǎn)。所以,不要試圖把東西賣給所有消費(fèi)者,也不要試圖修所有的路。不要跟交通部修國(guó)道的比“遠(yuǎn)”,也不要跟修村村通的比“密”,定位為最好的省道所有者就夠了。定位省道專家后,很重要的命題就是如何讓路科學(xué)、合理,以保證車在路上跑得更快?最簡(jiǎn)明的方法是將省道升級(jí)為高速公路。從當(dāng)前的可操作性看,兩個(gè)路徑很重要:以中高檔酒為主的,抓好省會(huì)、地級(jí)市、縣城的城市型市場(chǎng)終端,輔以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的O2O技術(shù)工具,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)消費(fèi)群體的會(huì)員制管理;以中低檔酒為主的,抓好縣鄉(xiāng)的分銷體系建設(shè),實(shí)現(xiàn)密集經(jīng)銷、廣泛分銷、全面鋪貨。
第三是發(fā)揮效能最大化利用銷售渠道網(wǎng)絡(luò)。主導(dǎo)經(jīng)銷商、優(yōu)質(zhì)分銷商、黃金網(wǎng)點(diǎn)為什么愿意或必須賣區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)酒品?因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)酒品是暢銷貨,能帶來顧客,能帶貨。主導(dǎo)經(jīng)銷商、優(yōu)質(zhì)分銷商、黃金網(wǎng)點(diǎn)為什么不情愿賣區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)酒品?因?yàn)闀充N貨不賺錢,領(lǐng)導(dǎo)酒品微利。所以,區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)酒企要找更多的車,找更好的車,讓他們跑自己的路,收過路費(fèi)就好。更多的車,就是更多的白酒相關(guān)品類,如葡萄酒、啤酒、食品等;更好的車,就是更有性價(jià)比、更有盈利性的產(chǎn)品,如進(jìn)口葡萄酒、進(jìn)口啤酒、進(jìn)口食品,特別是那些“小而美”的特色酒。
這樣一來,銷售渠道網(wǎng)絡(luò)就平臺(tái)化了,省級(jí)區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)酒企也就平臺(tái)化了。唯有深深植根本地化市場(chǎng),牢牢抓住盈利性渠道,按需服務(wù)忠誠(chéng)度顧客,方能繼續(xù)區(qū)域?yàn)橥酰?/p>
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