2014年，國內汽車市場的總體增速有所放緩，不過對于豪華品牌來說這一年卻是收獲頗豐的一年，本文中將提到的十大豪華品牌在2014年的增長速度大多在兩位數之上，增長最快的英菲尼迪更是取得了高達76%的增長。在這十大品牌中，奧迪、寶馬、奔馳仍舊占據第一集團的位置，以較大的優勢領先于其余品牌，接下來便是捷豹路虎（下文中將捷豹與路虎合并分析）、沃爾沃、雷克薩斯、凱迪拉克、保時捷、英菲尼迪等幾個品牌。值得注意的是，在2014年中沃爾沃超越了雷克薩斯擠進了前五的位置，而其余品牌的銷量排序并未發生變化。市場變化多端，豪華品牌的銷量為何能夠高歌猛進？高低有別，這幾大豪華品牌的表現都有怎樣的特點？暗流涌動，新的一年中有哪些廠商可能激流勇進？接下來，讓我們看看這些豪華品牌在2014年是如何廝殺的。

　　●2014排名前十位豪華品牌銷量概述：

　　在文章的開始，我們先看看銷量前十豪華品牌的整體情況，我們就從“不變”和“變”兩個角度說起吧。

2014年各豪華品牌國內銷量

　　對于不變，首先是第一集團的成員不變。2014年，銷量前三的豪華品牌依舊是奧迪、寶馬、奔馳，奧迪以57.51萬輛的成績力壓群雄蟬聯冠軍，寶馬和奔馳則分別以45.60萬輛和28.16萬輛分別獲得第二名和第三名。另一個不變是第一集團依舊“獨大”，拿第一集團中銷量最少的奔馳來說，其28.16萬輛的銷量已經超過了排名第四的捷豹路虎近兩倍，差距很大。而且奧迪、寶馬、奔馳三家的銷量之和占這十大品牌總銷量的76.21%之多，“ABB”三大品牌構成了中國豪華品牌市場的中堅力量。

2014上半年各豪華品牌國內銷量

　　接下來，我們就說說改變吧。我們先看看2014年上半年的銷量情況，在上半年中，銷量的排行順序與2013年相同，但是在全年整體銷量中，我們可以看到沃爾沃超越了雷克薩斯，成功擠進了銷量的前五名。從全年數據來看，2014年英菲尼迪和凱迪拉克的增長速度都非常快，分別為75.62%和46.98%，而雷克薩斯的增量僅有2.83%，在其余品牌增量都普遍在兩位數之上的情況下，這樣的增長顯得那么微不足道，這也是導致排行順序發生改變的原因。接下來，咱們就一起看看具體每個品牌在2014年的銷量情況吧。