作為國(guó)家戰(zhàn)略和商業(yè)契機(jī)，京津冀一體化廣受關(guān)注。國(guó)家層面已經(jīng)對(duì)京津冀一體化發(fā)展做了頂層設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)交通先行，京津冀航空一體化隨之成為率先布局、重點(diǎn)推動(dòng)的排頭兵。不過(guò)，盡管京津冀三大機(jī)場(chǎng)定位已經(jīng)出臺(tái)，天津、石家莊機(jī)場(chǎng)在京城市航站樓也已落地，但諸如換乘難、空鐵聯(lián)運(yùn)報(bào)銷(xiāo)難、價(jià)格吸引力不足等問(wèn)題依然待解，“叫好卻不太叫座”的津冀航空分流計(jì)劃未來(lái)還有很長(zhǎng)的路要走。

　　□現(xiàn)狀

　　津冀機(jī)場(chǎng)爭(zhēng)奪北京客源

　　春節(jié)臨近，就職于北京一家外企公司的陳歡還沒(méi)有買(mǎi)到回成都老家的機(jī)票。“實(shí)在沒(méi)轍，我查到從石家莊正定機(jī)場(chǎng)直飛成都的機(jī)票居然還能買(mǎi)到，是春秋航空的飛機(jī)，商務(wù)經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為1130元。今年準(zhǔn)備從正定走，試試體驗(yàn)如何。”陳歡笑稱(chēng)，“雖然比較折騰，但至少能回家，還是很開(kāi)心。”

　　選擇繞道出行的不止陳歡。作為公務(wù)員，去年11月突如其來(lái)的“APEC小長(zhǎng)假”讓田甜既興奮又犯難。“首都機(jī)場(chǎng)、北京各類(lèi)高鐵、動(dòng)車(chē)票全部售完，我就買(mǎi)了從天津機(jī)場(chǎng)出發(fā)的機(jī)票，非常方便。”

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年僅石家莊機(jī)場(chǎng)空鐵聯(lián)運(yùn)旅客已經(jīng)達(dá)到22.5萬(wàn)人次，其中北京地區(qū)8.6萬(wàn)人次。而在APEC期間，石家莊機(jī)場(chǎng)平均每天的空鐵聯(lián)運(yùn)旅客達(dá)到1100人次，高峰日超過(guò)1500人次。天津、石家莊兩大機(jī)場(chǎng)在分流北京旅客方面正在發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。

　　“從天津、河北機(jī)場(chǎng)出發(fā)的航班機(jī)票價(jià)格大約能比從北京出發(fā)便宜10%，對(duì)于在北京買(mǎi)不到票、對(duì)價(jià)格又比較敏感的人群來(lái)說(shuō)，從津冀出發(fā)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。”田甜說(shuō)。

　　京津冀航空一體化加碼

　　除了日益便利的交通，廣受關(guān)注的京津冀三地機(jī)場(chǎng)功能定位也逐步清晰。

　　去年12月，民航局專(zhuān)門(mén)發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展的意見(jiàn)》。到2020年，要基本形成與京津冀城市群發(fā)展相適應(yīng)的民航發(fā)展格局。屆時(shí)，首都機(jī)場(chǎng)、北京新機(jī)場(chǎng)、天津機(jī)場(chǎng)、石家莊正定機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)營(yíng)。

　　民航局方面表示，在定位方面，首都機(jī)場(chǎng)執(zhí)飛目的地將重點(diǎn)定位為中遠(yuǎn)程國(guó)際航線航班、港澳臺(tái)和內(nèi)地重點(diǎn)干線航班；即將在2019年建成通航的北京新機(jī)場(chǎng)目前定位為大型國(guó)際航空樞紐、京津冀區(qū)域綜合交通樞紐。天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)將重點(diǎn)拓展國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)航線、周邊國(guó)際旅游航線、貨運(yùn)物流等特定市場(chǎng)。石家莊機(jī)場(chǎng)將著力發(fā)展貨運(yùn)包機(jī)、航空快件、低成本航空等特定市場(chǎng)。

　　1月12日，民航局再度明確北京新機(jī)場(chǎng)啟用前京津冀機(jī)場(chǎng)一體化的發(fā)展方向，“新機(jī)場(chǎng)啟用前，首都機(jī)場(chǎng)將不再增加國(guó)內(nèi)客運(yùn)航班，而北京南苑、天津、石家莊三大機(jī)場(chǎng)將全面放開(kāi)國(guó)內(nèi)航線準(zhǔn)入。”

　　□難點(diǎn)

　　交通換乘多車(chē)票報(bào)銷(xiāo)難

　　從北京到天津，二等座的高鐵票價(jià)為54.5元，用時(shí)35分鐘。從北京到正定機(jī)場(chǎng)，二等座高鐵票價(jià)為111.5元，歷時(shí)1小時(shí)10分。

　　從時(shí)間上計(jì)算，除去每個(gè)機(jī)場(chǎng)都要進(jìn)行的登機(jī)和安檢流程，從北京南站到達(dá)天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)至少需要大約1小時(shí)30分。“我住在石景山區(qū)，從家到首都機(jī)場(chǎng)也需要1個(gè)半小時(shí)，但去天津要換乘好幾趟車(chē)，如果拿著行李就很不方便，還要一遍一遍過(guò)安檢。”在國(guó)企工作的王小姐說(shuō)，“除非買(mǎi)不到首都機(jī)場(chǎng)的機(jī)票，不然我肯定不會(huì)選擇天津和河北機(jī)場(chǎng)。”