海南西環(huán)高鐵工程2014年12月18日在東方火車站鋪下第一根鋼軌，標(biāo)致著工程全線鋪軌正式開始。日前，記者在西環(huán)高鐵昌江段施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，海南西環(huán)高鐵鋪軌工程已于1月24日進(jìn)入昌江段。

　　記者在海南西環(huán)高鐵標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)看到，鋪軌車轟鳴著緩緩前進(jìn)，工人們?cè)阡佨壾嚿舷旅β抵�，�?jiān)守鋪軌各環(huán)節(jié)，鋪設(shè)下一道道軌枕，鋼軌沿著線路漸漸伸展。據(jù)工程負(fù)責(zé)人介紹，為了加快工程進(jìn)度，鋪軌作業(yè)采取24小時(shí)三班倒不間斷施工，每天可鋪軌3至4公里。

　　據(jù)了解，海南西環(huán)高鐵是海南省“十二五”的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，是中國(guó)鐵路體制改革后首個(gè)開工的重大項(xiàng)目。工程北起海口市，沿海南島西部沿海，途經(jīng)澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東6個(gè)市縣，南至三亞市，正線全長(zhǎng)345公里，設(shè)計(jì)為I級(jí)、雙線、電氣化客貨共線鐵路，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)200公里，全線設(shè)16個(gè)車站，項(xiàng)目總投資約271億元。工程于2013年9月全線開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2015年底通車。