1月廣州車牌競價個人牌成交價環比上漲

　　深圳限牌后“催熱”了廣州車牌。昨天下午3時，今年1月車牌競價結果出爐：個人車牌最低成交價12000元，平均成交價13137元；單位車牌最低成交價10000元，平均成交價11882元。個人車牌最低成交價環比上漲16.5049％，平均成交價環比上漲15.025％。為何本月個人車牌“大漲”？交通人士分析，深圳限牌、限外政策實施，加之年底購車熱情高等都可能是刺激本月廣州牌價格上漲的原因。

　　深圳限牌后廣州首次車牌競價

　　昨天的車牌競價活動非比尋常，它既是2015年第一場車牌競價，也是年底購車熱潮之后車主上牌集中的一期，更是深圳限牌之后廣州的首次車牌競價。不少車主預料到粵A牌緊俏，因而昨天競價未開鑼就對4717個競價指標摩拳擦掌，躍躍欲試。

　　上午9時，1月車牌指標競價活動正式開始，上午11時第一次報價個人牌均價10981元、單位牌均價10848元，已顯示出了比上個月首次報價略漲的趨勢。隨后13時、15時分別又兩次報價，15時競價活動結束時，系統顯示，個人車牌的平均成交價13137元，最低成交價為12000元；單位車牌平均成交價11882元，最低成交價為10000元。

　　個人車牌“破10”并一躍達到了“12”字頭，上次個人車牌最低成交價以“12”開頭，還是去年3月的12300元；此后個人車牌最低成交價在短短3個月內漲到了16000元；直到去年8月跌回10000元并保持了4個月底價成交的“低價”。

　　為何本月個人車牌“大漲”？據交通人士分析，廣州限牌后并未馬上限行，部分廣州車主選擇了上深圳牌，但上個月開始深圳火速限牌加限外，使得再想“一張粵B牌暢行廣深”成了難事，只得老老實實回來競粵A牌；加之年底購車熱情高等等，這些都可能是刺激本月廣州牌價格上漲的原因。不過據交通人士分析，近半年看廣州“準車主”競牌漸趨理性，粵A牌暫難巨幅上漲。