政府工作報(bào)告中指出開(kāi)工建設(shè)4新線開(kāi)通14號(hào)線中段、昌平線二期此外還有6條正在建設(shè)中

　　地鐵今年在建規(guī)劃12條新線

　　北京市政府工作報(bào)告中指出，2014年，持續(xù)開(kāi)展交通治堵，4條軌道交通新線建成通車。2015年，加大軌道交通建設(shè)力度，開(kāi)工建設(shè)4條新線，開(kāi)通14號(hào)線中段、昌平線二期。

　　《法制晚報(bào)》記者從北京市軌道交通建設(shè)管理公司了解到，還有6條線路目前已開(kāi)工建設(shè)。

　　此外，有望“經(jīng)燕郊、連天津”的軌道交通平谷線也將力爭(zhēng)在2015年底或2016年初開(kāi)工。日前北京軌道交通平谷線規(guī)劃方案已經(jīng)上報(bào)國(guó)家發(fā)改委，正在等待批復(fù)。

　　2條年底開(kāi)通再延長(zhǎng)27公里

　　2015年年底北京將有兩條地鐵新線開(kāi)通：14號(hào)線中段和昌平線二期，里程為27公里。

　　根據(jù)線路方案，14號(hào)線中段可以和1號(hào)線、7號(hào)線、10號(hào)線、4號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，改善東南部的交通。

　　昌平線二期則將進(jìn)入到昌平城里直到十三陵景區(qū)，實(shí)現(xiàn)昌平線的全線通車。

　　記者上午從北京市軌道交通建設(shè)管理公司獲悉，昌平線二期車站已全部封頂，預(yù)計(jì)2月6日鋪軌里程完成全線四分之一。

　　14號(hào)線中段12個(gè)車站已有9個(gè)封頂和完成主體結(jié)構(gòu)，計(jì)劃2月底5個(gè)鋪軌基地陸續(xù)開(kāi)始鋪軌。

　　6條已開(kāi)建多通向郊區(qū)縣

　　除了年底通車的兩條線路，北京還有130公里在建軌道交通，包括6號(hào)線三期、8號(hào)線三期、16號(hào)線、燕房線、西郊有軌電車、S1線磁懸浮。

　　記者發(fā)現(xiàn)，新線多通向郊區(qū)縣，比如16號(hào)線“跑”到了宛平城附近；燕房線是聯(lián)系良鄉(xiāng)和燕化兩大組團(tuán)的通道；S1線是西部地區(qū)的一條東西方向的軌道交通線。

　　此外，現(xiàn)代有軌電車西郊線是連接北京市主城區(qū)和香山風(fēng)景區(qū)的一條旅游觀光線，以地面線為主，輔以地下和高架線。

　　4條力爭(zhēng)開(kāi)工

　　17號(hào)線有望最長(zhǎng)

　　地鐵3號(hào)線、12號(hào)線、17號(hào)線和房山北延線，有望在今年開(kāi)工。

　　其中，17號(hào)線是目前前期規(guī)劃中最長(zhǎng)的一條地鐵線路，線路北端起點(diǎn)為規(guī)劃中的未來(lái)科技城，經(jīng)過(guò)北苑東路、望京西、工人體育場(chǎng)、東大橋、永安里、潘家園西、十里河，最終向東南方向到達(dá)亦莊站前區(qū)南站。