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廣東將三月實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn) 車商清理國(guó)四庫(kù)存車
2015/1/27 8:33:07 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 近日,廣東省汽車流通協(xié)會(huì)召開(kāi)廣東省提前實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的座談會(huì)。廣東省汽車流通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,國(guó)務(wù)院已批復(fù)同意廣東省提前實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⑷?/div>近日,廣東省汽車流通協(xié)會(huì)召開(kāi)廣東省提前實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的座談會(huì)。廣東省汽車流通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,國(guó)務(wù)院已批復(fù)同意廣東省提前實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⑷缕痖_(kāi)始實(shí)施。
根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),廣州、深圳等一線城市可能會(huì)率先開(kāi)始執(zhí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),然后向佛山、東莞、中山、惠州等珠三角城市逐步推進(jìn)。業(yè)內(nèi)人士表示,國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的二手車是否限遷,將成為影響汽車行業(yè)的重要因素。
政策:國(guó)五實(shí)施二手車遇困境
“我們確實(shí)收到了相關(guān)信息,并且將國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)或?qū)⒂谌聦?shí)施的信息,也傳達(dá)給了二手車商家,讓二手車商家提前做好市場(chǎng)的預(yù)判以及心理上的準(zhǔn)備。”昨日,中山市鴻源機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理李鵬宇接受記者采訪時(shí),給記者看了一份廣東省汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)給廣東省環(huán)保廳的一份《關(guān)于提前實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的四點(diǎn)建議》的公函。
李鵬宇介紹,中山市一年的二手車交易量約在6萬(wàn)輛左右,如果廣東省在三月份提前實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),那么,按照政策,中山的二手車也要達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)才能交易,這對(duì)于中山的二手車來(lái)說(shuō),是一個(gè)非常大的打擊。
2010年9月,珠三角地區(qū)全面實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn),諸多的國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車被迫遷出中山,而符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型也是在2013年才陸陸續(xù)續(xù)投入市場(chǎng)。
對(duì)二手車市場(chǎng)而言,真正達(dá)到國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的車,也就是不到二年就進(jìn)入二手車市場(chǎng)的車是非常少的。李鵬宇介紹,根據(jù)省汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù),從廣東省在2010年9月開(kāi)始實(shí)施國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)至今,以及上牌登記的國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛有580萬(wàn)輛,國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛僅有8萬(wàn)多輛。也就是說(shuō),未來(lái)幾年里,市面上作為商品流通的二手車基本上都是國(guó)五以下排放標(biāo)準(zhǔn)。
焦點(diǎn):商家觀望二手車是否限遷
目前,中山二手車市場(chǎng)已經(jīng)產(chǎn)生波動(dòng),但是總體上的影響還沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái),二手車市場(chǎng)和二手車商家都在觀望。李鵬宇告訴記者,廣東省汽車流通協(xié)會(huì)那份《關(guān)于提前實(shí)施國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的四點(diǎn)建議》公函上的第四點(diǎn),非常明確地提出,國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的二手車不應(yīng)限制遷入。
雖然國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后,國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的二手車是否會(huì)限制遷入仍沒(méi)有最終定論,但李鵬宇分析,中山的二手車市場(chǎng)除了有本地的二手車資源外,也在逐步利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),將其他地區(qū)的二手車資源在實(shí)行線上線下互動(dòng),以求給二手車商家和二手車消費(fèi)者帶來(lái)更多的選擇和服務(wù),如果國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的二手車實(shí)施限遷,必將給二手車市場(chǎng)帶來(lái)一定的影響。
李鵬宇表示,跟中山車市息息相關(guān)另一個(gè)政策是,2015年底前,中山要基本完成全市營(yíng)運(yùn)類黃標(biāo)車、社會(huì)類黃標(biāo)車淘汰工作,全部完成公務(wù)類黃標(biāo)車淘汰工作。這么多的黃標(biāo)車涌入二手車市場(chǎng),這都需要一個(gè)消化過(guò)程。
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