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2014年全球汽車零部件供應(yīng)商百強:日本占據(jù)近三成席位
2015/1/24 8:34:49 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 日前,《美國汽車新聞》(AutomotiveNews)排列的2014年全球汽車零部件供應(yīng)商百強榜。2014年前三甲為博世、電裝和麥格納;日本企業(yè)數(shù)量最多,占近日前,《美國汽車新聞》(AutomotiveNews)排列的2014年全球汽車零部件供應(yīng)商百強榜。2014年前三甲為博世、電裝和麥格納;日本企業(yè)數(shù)量最多,占近三成。
百強名單出爐
《美國汽車新聞》每年根據(jù)供應(yīng)商上年汽車行業(yè)配套市場業(yè)務(wù)營業(yè)收入/銷售額進行排名。根據(jù)2013年業(yè)績,2014年全球零部件配套供應(yīng)商百強榜問世。德國羅伯特·博世集團連續(xù)四年蟬聯(lián)百強名單榜首,電裝再度排名第2,麥格納殺入三強。
前十名中,第4至第10名分別為:大陸集團、愛信精機、現(xiàn)代摩比斯、佛吉亞、江森自控、采埃孚和李爾。其中李爾是唯一新晉升前十強者,2013年排名第11位。
排名上升較快者主要有:德國KSPG,從第79名上升20位至第59名;韓國現(xiàn)代派沃森,從第70名上升16位至第54名;韓國現(xiàn)代岱摩斯,從第90名上升14位至第76名。
排名下跌明顯的企業(yè)包括:日本恩梯恩,從第35名下跌16位至第51名;瑞典斯凱孚,從第75名下跌13位至第88名。
中國兩家上榜日系占據(jù)近三成席位
按照各大零部件供應(yīng)商總部所在地,上榜企業(yè)以日系為最多,29家同2013年榜單持平,幾乎占據(jù)三成席位。其次是美國23家(2013年25家),德國19家(2013年21家),都有所下降。韓國也持平上年,總共5家登榜。法國增加1家,達到4個席位。西班牙持平,為3家。
瑞典和瑞士也都各有兩家進入2014年百強榜。
中信戴卡股份有限公司繼2013年進入百強榜之后,2014年再次登榜,并且排名從第92名上升9位至第83名。和2013年榜單只有中信戴卡一家中國企業(yè)不同的是,2014年香港德昌電機成為第二家榜上有名的中國公司,排在第98位。
荷蘭、挪威、巴西、意大利、印度、盧森堡、英國和墨西哥都各占1個席位。
參考意義和解釋
《美國汽車新聞》在評選百強時,需要廠商提供公司名稱、所在地、聯(lián)系方式以及相關(guān)數(shù)據(jù),通常國際化程度較高、對百強榜重視的企業(yè)會相應(yīng)配合,因而可能獲得一席之地。而部分知名廠商根據(jù)常識擁有較大的配套業(yè)務(wù)規(guī)模,但卻不見登榜,可能是未提供相關(guān)信息。
最典型的例子莫過于韓國LG化學。之前有多個年份,LG化學在百強榜上可進入十強,大致排在第9位上下。但2013年、2014年均不見LG化學排名。
在中國汽車零部件供應(yīng)商方面,濰柴動力、萬向集團和玉柴等零部件巨頭規(guī)模龐大,按常理估算配套業(yè)務(wù)收入不太可能低于中信戴卡和德昌電機,有可能同樣是由于未遞交信息而缺席百強榜單。因此,全球汽車零部件供應(yīng)商百強榜在盡可能全面覆蓋之余,仍存在遺漏或無法獲得信息的概率。
下表為2014年全球汽車零部件配套供應(yīng)商百強名單:
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