昨日，記者從2015年全省交通運輸工作會議上獲悉，今年我省計劃完成交通投資500億元。延安至延川、西咸北環線、漢中至陜川界等項目將建成通車，通車總里程突破5000公里。其中，西咸北環線建成后，外部轉換將有效緩解西安城區交通壓力。

今年計劃完成交通投資500億元

省交通運輸廳廳長馮西寧表示，目前全省在建的14個高速公路項目，建設規模保持在1000公里以上。今年計劃完成交通投資500億元。建成延安至延川、西咸北環線、漢中至陜川界等項目，全省高速公路通車總里程將突破5000公里。推進吳起至定邊、寶雞過境涼泉至茍家嶺等高速公路項目前期工作，為盡快開工創造條件。

國省干線建設以沿黃公路、縣城過境公路、改造城市間擁堵路段、暢通出口路段為重點，規模保持在2000公里以上；農村公路建設規模保持在6000公里以上，實施通村公路完善工程10000公里、橋涵配套工程10000延米。全面完成交通扶貧規劃目標，實現90%以上建制村通瀝青、水泥路。

有效緩解西安城區交通壓力

西咸北環線高速公路是“關中-天水經濟區發展規劃”和“西咸新區規劃”確定的交通建設重點工程，是我省“2367”高速公路網中的重要聯絡線，也是環繞西咸新區、串聯西安衛星城市和周邊重要城鎮的黃金大通道。

路線起自臨潼區零口鎮以東、止于戶縣谷子硙，與京昆高速公路連接（K112+926）。全長122.613公里線路，途經西安、咸陽、渭南3市、10區（縣）、26個鄉（鎮）、109個自然村。項目建設采用雙向六車道、設計時速120公里，2015年建成通車。

西咸北環線建成通車后，將與連霍西潼線、連霍新西寶線、京昆、西延、福銀等5條高速公路實現直接換轉，大量過境車輛尤其是大貨車可以不再經過主城區，也可避免繞道繞城高速。

西咸北環線與已通車的西禹高速形成大十字框架，可讓處在渭北工業區周邊的高陵、閻良、臨潼將與兩到三個立交和高速公路銜接。閻良、臨潼、戶縣三個副中心之間將實現高速通道連接，方便渭南市和高陵、戶縣百姓出行的同時，也有利于各自拓展發展空間。

年底陜西實現ETC全國聯網

今年我省將新建ETC車道187條，使主線收費站ETC車道覆蓋率達到100%、匝道收費站達到90%以上，年底實現陜西和全國高速公路ETC聯網。

同時開展公路隧道照明節能技術應用，在收費站、服務區推廣使用光伏產品等清潔能源，加快高速公路沿線LNG加氣站建設。完成大西安綜合交通運輸規劃編制工作，構建以西安咸陽國際機場為中心，以渭河為城中河的大西安立體綜合交通運輸發展格局。加快咸陽高客、咸陽三里橋等綜合客運樞紐，岐山、蒲城、鳳縣等客運站場及銅川、靖邊等貨運站（物流園區）建設。