據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，現(xiàn)在的機器人行業(yè)已經(jīng)開始走入風(fēng)電、光伏等的老路，“企業(yè)在無利潤情況下運營，如果沒有持續(xù)的資金追加，單靠國家的補助，是不可能撐下去了。現(xiàn)在企業(yè)的樣機還沒做完，包括風(fēng)投、PE還在套錢，等透支得很厲害了，這些人也就撤了”。如果對這個產(chǎn)業(yè)沒有清醒的認識，可能跳進一家死掉一家，機器人要發(fā)展，關(guān)鍵是應(yīng)用，技術(shù)應(yīng)用配套沒跟上，造出來賣給誰？

　　熱鬧的中國機器人市場

　　2014年被業(yè)內(nèi)稱為“機器人元年”，這一年熱鬧火爆，企業(yè)通過不同方式涉足機器人產(chǎn)業(yè)的局面近乎瘋狂。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2014年底，有70余家上市公司并購或者投資了機器人、智能自動化項目，而中國機器人相關(guān)企業(yè)的數(shù)量甚至超過了4000家。

　　“機器人太熱了，特別是去年9月份以后，像去年12月份連續(xù)3周都有全國性的機器人論壇，相關(guān)的研討會更是數(shù)不過來。”前述參會企業(yè)代表說。

　　中國傳動網(wǎng)總經(jīng)理馮晉中表示，人力成本上升是催生機器人需求的根本因素。

　　“2000年~2012年，國內(nèi)制造業(yè)工人工資復(fù)合增速為13.6%，而近三年出現(xiàn)加速上升的趨勢，東部沿海省份如廣東、浙江等制造業(yè)密集地區(qū)更是出現(xiàn)用工荒現(xiàn)象。這與日本上世紀60~80年代很相似，他們在70年代中期掀起了機器人替代人工的熱潮。”

　　在李瑞峰看來，機器人代替人工，主要解決三個層次問題，即人干不了（特種機器人）、人干不好（汽車等高端領(lǐng)域）和人不想干（國內(nèi)一般制造業(yè)）的，“現(xiàn)在到了人不想干的階段，需要用到大量的機器人”。

　　巨大的國內(nèi)制造業(yè)產(chǎn)能，強烈的自動化改造需求，仍將推動機器人產(chǎn)業(yè)持續(xù)火爆。按照李瑞峰的估計，到2020年國內(nèi)機器人系統(tǒng)集成市場將達到2000億元，其中一般制造業(yè)1400億元，汽車行業(yè)600億元，預(yù)計未來5年一般制造業(yè)的自動化需求將快速增長，市場需求將明顯超越汽車行業(yè)，市場規(guī)模占比將達到70%。