近期獲悉，京津冀之間將增加一條高鐵大動脈：京津城際高鐵二線已在開展前期規劃，計劃將于今年開工建設。與現有的京津城際鐵路和京津高速相比，京津城際高鐵二線規劃位置更貼近環首都經濟圈下新興區域，并有可能通過香河、三河、大廠等區域，同時將會為京津要塞區域提供更優質的資源和更廣闊的發展前景。

　　在鐵路部門近期公布的數據中，在運營的6年中，京津城際高鐵平均客座率72%。尤其在早晚高峰期，更能明顯看到京津城際高鐵的極大需求量。

　　“隨著京津冀協同發展戰略的落實，三地之間同城化聯系會更加密切，越來越多的人將會選擇在北京工作，在天津、河北居住，而將對這條高鐵線路需求將更加迫切。”河北工業大學京津冀發展研究中心常務副主任張貴表示。同時，他認為交通規劃應該是提前的，新線路的建設需要三四年的時間，所以京津城際高鐵二線今年開工也將是勢在必行的。

　　而在此項目建設的推進下，不僅僅只是京津地區受益匪淺，更多的影響了環首都經濟圈下各個城市。其中，位于京津走廊的香河更是憑借區位以及交通的發展吸引了眾人的目光。作為京津冀發展區域的黃金板塊，香河的發展一直緊跟大局所動。除了外界政策的把控，香河板塊諸多產業也自身發力，推動區域發展進程。在這些努力的企業中，香汐一直秉承引領高端生活，詮釋青春能量，攜領區域共同進步的理念，不僅自身呈現11萬㎡法式花園，更完美打造2萬㎡精致商街，為香河生活配套做出努力。

　　與此同時，香汐更為業主專屬打造的生活配套，京東首推“4U云服務”體系，從業主的健康、出行、子女教育以及家庭網絡的布局，竭盡所能締造生活藍本。尤其在出行方面，不僅有途徑香河板塊的京哈高速，可便捷出行，40分鐘通達北京腹地;更有938路公交首站——香汐花園，為日常出行提供最為迅捷的方式;除此之外，香汐更專屬定制000路京通通勤快車，首站始發，8站通達，無出行后顧之憂。

　　現今，香河也即將被劃入京津城際高鐵的輻射范圍，發展速度也將隨著高鐵二線的建設開啟極速模式，而占據極佳地位的香汐也將依附香河發展的腳步，引領全新的青春生活!