2014年動力煤現貨市場整體呈現大幅下跌后弱勢持穩再起暖回升的態勢。

　　1月份國內動力煤市場整體下行，港口市場跳水下跌，內陸市場穩中小幅下滑，臨近春節，煤礦開工情況一般，成交較弱。

　　2月份國內動力煤市場呈現主流平穩行情，港口市場仍難掩跌勢，內陸市場平穩運行，受春節因素影響，整體煤礦開工率下降，成交一般。

　　3月份國內動力煤市場，在月初主要煤企普降20元/噸后呈全面平穩行情，北方主要港口市場穩定帶動南方港口以及內陸市場企穩。

　　4月份國內動力煤市場呈現主流平穩行情，港口市場下跌行情得到抑制，內陸市場平穩運行，整體煤礦開工率有所回升，成交表現尚可。

　　5月份國內動力煤市場小幅回暖，港口市場緩慢上行，內陸市場主體平穩，煤礦生產積極性尚可，成交情況一般。

　　6月份國內動力煤市場跌勢難改，港口市場表現低迷，內陸市場以穩為主，內陸市場弱勢下行，煤礦生產積極性一般，產量有所下滑。

　　7月份國內動力煤市場震蕩下行，港口市場大幅下挫，煤礦生產表現不佳，整體產量繼續回落。

　　8月份動力煤市場終現止跌態勢，煤價暫穩;港口市場弱勢維穩，北方港口存煤量下滑明顯，船只到港情況良好。內陸市場延續疲軟行情，煤礦生產積極性不高，煤炭產量仍處于回落之中。

　　9月份盡管國家接連出臺利好內貿煤炭市場的救市措施，但由于效果顯現需要時間，供需失衡仍制約著動力煤向上反彈的動力，動力煤沒能維持月初的上漲趨勢，價格弱穩于482元/噸。

　　10月份政策托底帶動國內動力煤市場呈現大幅拉漲行情，港口市場大漲15元/噸，北方港口正值大秦線檢修，港口存煤量出現較大幅度的下滑。內陸方面，限產政策得到落實，9月份主產地國有大礦煤炭產量均處于下滑之中，部分產區的地方礦產量增加。

　　11月份受大型煤企上調下水煤價格及大秦線檢修等利好因素影響，以及貿易商采購積極性加強，月中主產區動力煤價格出現小幅上漲行情。

　　12月份在煤炭脫困政策、季節性供需關系改善以及年底煤電合同談判等諸多利好因素的支撐下，動力煤價格繼續走高，但全國重點電廠、下游沿海電廠、中轉港、下游儲煤基地存煤均處于高位，去庫存任務艱巨，且其他下游行業需求低迷，加之進口煤壓力依然存在，動力煤價格上漲空間有限。