24日，布倫特原油價格繼續擴大跌勢至每桶60.28美元。彭博社的數據稱，中國上個月從俄羅斯購買的石油均價為每桶90美元。雖然同期布倫特原油期貨價格從每桶85美元跌至70美元，但這90美元已經是2010年12月以來中國自俄羅斯的最低進口價。

同一時間公布的還有“俄羅斯11月對華出口原油創下新紀錄”的消息。據俄羅斯《導報》24日報道，隨著國際油價降至4年來最低點，俄羅斯11月 對華出售原油比去年同期增長了65%，達到331萬噸。但這并非是今年最多的，7月中國曾從俄羅斯進口350萬噸石油。與此同時，盡管沙特仍是中國的最大 石油供應國，但中方的進口規模已連續第二個月遞減，達399萬噸。

“90美元每桶是個合適的價格，中方沒有虧”，廈門大學中國能源經濟研究所教授林伯強25 日對《環球時報》記者說，例如10月，布倫特原油期貨交割價為86.76美元/桶，還要加上稅收和運費。他說，這只是估價，定價可以依照布倫特原油價格、 紐約原油期貨價格或迪拜原油期貨價格，中俄企業交易依據哪個價格定價并不向外透露，也可能以其中的兩個或三個價格為基礎。 

據俄聯邦海關統計，去年，俄羅斯總計向中國出口原油2300萬噸，而今年前10個月就達到了2480萬噸。中國正逐步成為俄石油最主要的出口 國，目前中國月均石油需求為1050萬至1130萬噸。俄新社24日援引俄羅斯科學院世界能源市場研究中心主任庫拉金的話說，俄羅斯已轉向有額外需求的亞 洲方向，“擴大對華出口在雙方的戰略文件中已有規劃”。 

去年6月，在圣彼得堡國際經濟論壇上，俄羅斯總統普京證實中俄兩國簽訂了25年的石油長期協議。中國國際問題研究基金會能源外交研究中心主任王 海運25日對《環球時報》記者說，按照國際石油交易慣例，石油合同從來都不是按固定價格簽訂。一般政府之間只是簽訂意向性協議，真正的購買合同都是企業行 為。林伯強說，所有價格都是由中俄企業通過艱苦談判，在一個石油期貨價格的基礎上通過一個調整公式計算出來。包括兩國政府公布協議時的價格也是由雙方企業 談判。真正購買時，中俄油企再按浮動價格一筆筆分別簽訂合同。 

不過誰也不能否認，有交易就會有風險。國家發改委能源研究所研究員周鳳起對《環球時報》記者說，過去油價一直在漲，暴跌是現階段短期內的事，沒 辦法做出預測，況且石油還受政治影響的極大沖擊。王海運說，誰都有可能對國際油價走勢把握不準，即使是財大氣粗的國際炒家也有贏有虧。但以此說中國和俄羅 斯簽訂的是“賣國合同”是非常荒謬的。 

中國海關總署12月公布的數據顯示，2014年10月中國原油進口量為2409萬噸，進口均價為4349元/噸，相較于9月份下降227元/噸。日本石 油協會公布的數據顯示，同月日本原油進口量為1349萬噸，進口均價為4537元/噸，相較9月份下降254元/噸。粗略估算，兩國進口的油價均在每桶 90多美元，日本的價格略高于中國。 

“中國明白這一價格不會堅持很久，因此向石油儲備庫蓄滿石油”，庫拉金對俄新社說，當價格更高時，這些儲備或可投放市場，或用于補償需求或價格 的失衡。周鳳起25日對《環球時報》記者說，為規避種種風險，許多國家都建起戰略石油儲備。中國第一期石油儲備已達1000多萬噸，第二期也已經開始，儲 油設施也在建，最起碼達到“至少90天的進口量”。不僅國家儲備在搞，商業儲備也在建設中。 

俄羅斯《導報》援引“儲蓄銀行”分析師涅斯捷洛夫的話說，由于季節性波動，11月中國進口俄羅斯石油進一步增長，但在石油價格下降的背景下，中國未必會與俄羅斯快速簽署新的石油購買合同。