從中國汽車工業(yè)協(xié)會高層人士處獲悉，由能源局牽頭制定的電動汽車充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃正在加快推進(jìn)，有望2015年1月正式發(fā)布執(zhí)行;同時(shí)，由住房城鄉(xiāng)建設(shè)部牽頭制定的新能源汽車充電設(shè)施規(guī)劃已經(jīng)形成征求意見稿。

　　7月份，國務(wù)院辦公廳發(fā)布《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》，文件要求加快充電設(shè)施建設(shè)，制定充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。完善充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，制定實(shí)施新能源汽車充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，鼓勵社會資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，積極利用城市中現(xiàn)有的場地和設(shè)施，推進(jìn)充電設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，完善充電設(shè)施布局。

　　11月份，財(cái)政部等四部委發(fā)布《關(guān)于新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)獎勵的通知》，將對充電設(shè)施進(jìn)行補(bǔ)貼，推廣數(shù)量以純電動乘用車為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算。獎勵資金與各城市新能源汽車年度推廣考核結(jié)果掛鉤。

　　有分析師向大智慧通訊社表示，隨著電動車充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃出臺預(yù)期加強(qiáng)，在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、用地政策、用電價(jià)格及社會資本參與方面將細(xì)化，有望解決基礎(chǔ)設(shè)施配套落后局面，消除消費(fèi)者購車的"里程焦慮"問題，打開私人消費(fèi)空間。渤海證券認(rèn)為，在政策鼓勵與倒逼下，新能源汽車將加速普及并有望超預(yù)期。