從河北省鋼鐵企業現狀看，推進兩化融合有哪些意義?周軍堂表示，河北省鋼鐵行業迫切需要兩化深度融合。國際金融危機之后，全球產業結構面臨新的調整，以信息網絡、智能制造、新能源和新材料應用為核心的新一輪科技革命和產業變革孕育興起，世界正處于新一輪工業革命的開端。發達國家紛紛實施“再工業化”和“制造業回歸”戰略，其核心就是通過網絡信息技術與制造業的深度融合，打造先進制造業、擴大競爭優勢、搶占全球市場。

　　當前河北省鋼鐵行業存在的主要問題，包括管理生產粗放，利潤率低，產品附加值低，深加工能力不足;市場響應速度和應變能力差;節能減排形勢嚴峻，資源對外依存度高等。這些都迫切需要通過信息化和工業化深度融合，推進信息技術在工藝裝備、生產過程、經營管理、商貿流通、節能減排等方面的綜合集成應用，從而降低成本、創新產品、贏得市場、綠色發展，進而促進我省鋼鐵行業由大變強，進而實現轉型升級。

　　目前河北省鋼鐵行業兩化融合推進情況如何?周軍堂表示，河北省在推進兩化融合過程中，始終把鋼鐵行業作為改造提升的重點。一是在河北省《關于推進信息化與工業化深度融合促進現代產業體系建設的意見》中，專門制定了鋼鐵行業兩化深度融合實施指南，提出了不同發展階段企業的發展重點和方向。二是圍繞生產制造、經營管理、集成化應用、集團化發展等方面，重點實施了47項鋼鐵行業兩化融合重點項目，培育了47家鋼鐵行業省級兩化融合重點企業。三是實施兩化融合示范引領工程。在全省61家兩化融合示范企業中，鋼鐵行業示范企業達到9家，其經驗在全省范圍進行了推廣。2013年，新興鑄管股份有限公司、唐山鋼鐵集團有限責任公司等2家企業被認定為首批國家級兩化融合示范企業;2014年，河北鋼鐵股份有限公司承德分公司、唐山鋼鐵集團有限責任公司等6家鋼鐵企業被確定為全國首批兩化融合管理體系貫標試點。四是支持企業采用信息技術建設鋼鐵企業能源管理中心，實現能源利用的精細化和可視化管理，有效降低能源消耗。31個鋼鐵企業能源管理中心列為國家級示范項目，獲得中央財政資金支持2.7億元，年節約標煤100萬噸。唐山鋼鐵、京唐鋼鐵等2家鋼鐵企業被工業和信息化部、財政部、科技部列為資源節約型環境友好型試點企業。五是積極培育面向鋼鐵行業或產業集群的兩化融合公共服務平臺，大通網、中國耐材之窗、新鋼鐵網、鋼鐵在線監測預警平臺等4個鋼鐵行業公共服務平臺被命名為河北省兩化融合公共服務示范平臺。

　　周軍堂介紹推進鋼鐵行業兩化深度融合的主要思路和措施。每次經濟危機必然帶來優勝劣汰、產業重組和技術的演進升級，兩化深度融合是當前實現產業轉型升級、由大變強的必然選擇。鋼鐵行業的兩化融合水平決定著行業能否盡快走出危機、核心競爭力能否得到全面提升。

　　首先，信息化建設需要人才、技術和資金的支撐，建設過程中容易存在失敗的風險，所以我們將樹立一批成功的典型樣板，通過多種形式進行宣傳推廣，形成對標先進，比學趕超的濃厚氛圍。其次是建立規范，推廣應用。組織重點鋼鐵企業、信息化服務商、相關科研院對鋼鐵行業兩化融合整體解決方案進行聯合攻關，研究建立鋼鐵行業兩化融合標準規范，并進行全面推廣。三是謀劃項目，加大支持。各地各企業要把兩化深度融合與技改項目謀劃結合起來，利用技改資金推動兩化融合項目建設。省技改資金對鋼鐵行業重點支持一體化解決方案應用、綜合集成應用等兩化融合項目建設，推進信息技術與生產、管理、流通等各環節的深度融合，提高市場響應速度和應變能力，促進節能減排和安全生產，提升產業創新能力。四是培育隊伍，強化支撐。積極引進國內優秀的兩化融合服務機構，利用其先進的服務理念、優秀的解決方案、高水平的人才隊伍，為河北省鋼鐵企業提供最優質的兩化融合服務。同時更加注重本地化服務企業的發展，鼓勵和支持兩化融合應用成效明顯的企業軟件開發和信息服務部門的剝離，為行業兩化深度融合提供服務。五是加強評估，促進提升。通過評估綜合判斷企業、行業發展階段和水平，找出與國家和省同行業的差距和切入點，有針對性的務實推進。各地工信部門將積極探索企業兩化融合績效評估和獎勵掛鉤機制，對于兩化融合成效明顯的企業給予資金補助。