8月份，社會物流需求增速放緩;社會物流總費用增速小幅回落;企業效益保持增長，但總體偏弱。整體上，1-8月份我國物流運行呈現“穩中趨緩”的發展態勢。

　　一、社會物流總額增速放緩

　　1-8月份，全國社會物流總額138.1萬億元，按可比價格計算，增長8.4%，增速較1-7月回落0.3個百分點;比去年同期回落1.1個百分點。

　　從物流總額構成看，工業品物流總額127.2萬億元，可比增長8.5%，增速較1-7月回落0.3個百分點。進口貨物物流總額8.0萬億元，可比增長7.1%，增速較1-7月回落0.6個百分點。

　　以快遞快運為主的單位與居民物品物流總額繼續保持快速增長，可比增長31.9%，增速較1-7月回落0.2個百分點，增速遠高于工業品和進口貨物物流總額增速。

　　圖1：社會物流總額及可比變化情況 單位：億元;%

　　二、社會物流總費用增速小幅回落

　　1-8月份，社會物流總費用6.3萬億元，同比增長8.6%，較1-7月回落0.2個百分點，每百元社會物流總額所需耗費的物流費用為4.59元。

　　其中，運輸費用3.1萬億元，同比增長9%，較1-7月回落0.2個百分點。在運輸費用中，道路運輸費用同比增長7.6%;水上運輸費用同比增長18.8%。

　　保管費用2.4萬億元，同比增長8.1%。其中，利息費用同比增長7.7%;倉儲費用同比增長7.8%。

　　管理費用8378億元，同比增長8.1%。

　　從各項費用的占比來看，運輸費用占物流總費用的49.4%;保管費用占物流總費用的37.4%;管理費用占物流總費用的13.2%。

　　圖2：2014年1-8月份社會物流總費用構成情況(單位：%)

　　三、物流服務價格低位運行

　　8月份，物流服務價格小幅上升但總體低位運行。中國物流景氣指數中的物流服務價格指數比上月回升1個百分點，回升至50.7%，略高于50%的臨界線水平。從海運市場看，受煤炭等大宗商品物流需求減弱和運力結構性過剩等因素影響，物流服務價格環比雖有小幅上漲，但總體低迷，運價指數低于去年同期水平。

　　8月份，中國沿海散貨運價綜合指數平均為935.8點，環比小幅上漲1.6%，同比下降7.3%，降幅較上月有所擴大。1-8月，中國沿海散貨運價綜合指數平均為1026.42點，同比下降0.3%，今年以來首次轉升為跌。

　　圖3：2013年以來中國干沿海散貨運價指數

　　四、物流企業效益整體偏弱

　　8月份，中國物流業景氣指數中的主營業務利潤指數為49.2%，環比回升3個百分點，但仍位于50%以下，顯示出企業效益整體偏弱。重點調查數據顯示，1-8月，物流企業收入利潤率為4.7%，較上半年回落0.9個百分點，與去年同期持平。