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汽車產業發展:汽車強國應上升至國家戰略
2014/9/17 9:46:58 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:汽車產業發展:汽車強國應上升至國家戰略中國擁有全球最大的汽車市場,建設汽車強國是國人的共同夢想。在這個中國汽車產業從大到強轉型和升級的歷史關頭,高屋建瓴地謀劃汽車強國戰略逐漸成為業界共識。在2014中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上,政府、企業紛紛獻策,共謀行業發展大計。“十三五”電動車規劃
科技部近期制定的“十三五”電動汽車規劃,目標是緊跟汽車產業新信息、新能源、新產業的發展,夯實布局,把握關鍵布點,在下一代的電池、電機、電控系統研發,新能源汽車的智能化、系統、安全、多模式充電技術重點領域開展技術公關。
——全國政協副主席、科技部部長 萬鋼
汽車強國應上升至國家戰略
中國汽車從大到強,最核心是要有國家戰略。要用戰略指導政策、法律制定,用政策、法律影響市場、指導企業。希望政府、國家管理者來制定國家戰略,統一到一個部門來管。而不是目前多頭管理,無人負責的狀態。
——中國汽車工業協會秘書長 董揚
自主不再低質低價
以長安為例,研發支出占收入比重也是超過了國際同行5%的平均水平。自主品牌研發投入的增加也換來了技術實力的進步。中國品牌形象也在不斷提升,當前中國企業都在進行戰略轉型,加強品牌建設、品牌溢價能力不斷增強,自主品牌不再是低質、低價的代名詞。
——長安汽車(微博)總裁 張寶林
特斯拉勝在商業模式
特斯拉技術本身跟國內電動車技術以及全球電動車技術相比,并無明顯的過人之處,而是勝在商業模式。對于電動車的未來發展,除了要在技術上提升之外,特斯拉的推廣方式都是中國生產廠商可以學習和借鑒的。
——清華大學汽車產業與技術戰略研究院院長 趙福全
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