智能汽車存在安全問題已有例證。360公司此前曾發現特斯拉汽車應用程序流程存在設計缺陷，攻擊者利用這個漏洞，可遠程控制車輛，實現開鎖、鳴笛、閃燈、開啟天窗等操作，并且能夠在車輛行駛中開啟天窗。在國外，Charlie Miller和Chris Valasek，兩位專業黑客曾輕而易舉地攻克豐田普銳斯以及福特翼虎(Escape)的核心操作系統，隨意篡改剎車、加速以及轉向等指令。

　　互聯網實驗室創始人方興東表示，智能汽車的興起帶來了新的安全挑戰，其背后隱藏的安全風險不容小覷。“在360公司的技術支持下，我們對國內外的智能汽車領域進行了研究，智能汽車方興未艾，產業發展需要各界共同努力，而構建智能汽車產業安全防護體系則是智能汽車大力發展的重要前提。”

　　360網絡安全攻防實驗室資深安全技術顧問劉健皓表示，智能汽車使傳統網絡安全問題向現實世界擴散，用戶在駕車過程中面臨網絡攻擊的威脅，可能引發車輛失去控制、拒絕服務等嚴重情況，影響用戶生命財產安全。

　　報告內容顯示，智能汽車正在形成一股熱潮，智能化程度不斷提升，不斷有廠商加入到該領域。智能駕駛、生活服務、安全防護、位置服務以及用車服務等，都是智能汽車較為成熟的或可預期的功能。智能汽車技術正在賦予傳統汽車以新面貌、新活力、新定位，進一步提升車主的生活品質。智能汽車可以說是汽車的歷史性跨越，使汽車不再是簡單的代步工具，更是移動的家、移動的辦公室。另外，隨著與網絡更深度、更頻繁的連接，汽車也將成為一個網絡終端、信息產品。

　　在充分看好智能汽車的良好前景的同時，報告認為，傳統產品在智能化進程中將不可避免地面對信息安全問題。傳統的功能手機在智能化之前很少有信息安全問題，智能手機產業爆發以后，隨著而來的是大量的手機病毒、惡意攻擊、個人資料泄露。汽車業也將如此，在智能汽車全面興起后，病毒、惡意攻擊、隱私泄露等安全問題也將如影隨形。

　　智能汽車在提升交通安全、給用戶帶來更舒適操控體驗的同時，也帶來比較嚴重的信息安全隱患， PC端、手機端的病毒、網絡攻擊都有可能被復制到汽車領域，如果行駛中的汽車被黑客控制，出現剎車、變線等操作失控等問題，會嚴重影響用戶生命財產安全。因此，智能汽車的發展需要在智能化程度與安全之間做出平衡，沒有絕對安全的智能系統，只有在智能化與安全之間找到一個廠商、用戶都認可的支點，智能汽車產業才能健康發展。