近日，國家發改委昨日召集包括五大發電集團、神華集團在內的大型燃煤發電企業負責人傳達國務院對煤炭行業脫困的會議精神，動力煤期貨主力合約急劇放量成交。從盤后交易所公布的持倉數據來看，動力煤期貨主力多頭前20名席位比前一交易日增倉2439手至35689手。

　　政府加大扶持煤企力度

　　中國煤炭工業協會副會長姜智敏此前傳達8月21日國務院會議精神稱，此后將控制進口，鼓勵出口，全年減少煤炭進口5000萬噸到1億噸。一是調整進口關稅，對除褐煤之外的進口煤炭，征收3%—6%的進口關稅;二是盡快出臺《商品煤質量管理辦法》，加強質量監管;三是加大劣質煤發電企業監管。

　　“這一系列措施如果逐一實施，將提振疲軟的煤炭市場，至少煤炭價格不會下跌，煤炭企業的虧損不會再繼續惡化。”河南當地一位煤企人士說。

　　內蒙古地區的一家煤炭生產企業在接受記者采訪時說，近期國家發改委出臺了一系列的“救市”政策，說明此次政府干預的力度比想象中的要大。而姜智敏在上周也表示，今年國家對煤炭市場的“救市”力度超過往年。

　　在汾渭能源煤炭分析師曾浩看來，國家發改委昨日召集電企開會，主要目的是想看看電企對于“救市”的態度。“救市”的最大阻力來自電企，只有電企點頭答應了，限制進口煤的政策才能落地，“進口煤對于電企平衡煤炭價格來說，是很有戰略意義的”。

　　一位不愿透露姓名的行業人士對記者分析，限制了進口煤，相當于電企交出了煤炭定價的話語權，沒有進口煤，動力煤還是由國內幾大煤炭巨頭說了算。另外，國內四大生產企業已經近乎壟斷了國內煤的沿海市場，“這也是電企抵觸國家限制進口煤的主因”。

　　9月煤炭價格將趨穩?

　　夏天是用電高峰，煤炭價格因季節性因素會有所反彈，不過，就今年的煤炭市場而言，煤炭價格卻在持續下跌。

　　在國家和當地政府的扶持下，整個8月份的煤炭價格弱勢企穩。廣東地區某煤炭貿易商表示，近期有一些南方電廠轉向購買國內的動力煤，說明國家即將對進口煤開征關稅對于市場已經開始產生一些影響了。

　　不過，記者從浙江地區的煤炭貿易商處了解到，他們普遍不看好9月份的煤炭市場。在他們看來，8月份的短期供貨緊張是由下游電廠補庫所引起的，而一旦補庫結束，市場需求又將陷入萎靡不振的局面。這也是眾多煤企的顧慮所在。

　　“從目前的銷售情況來看，9月份的煤炭需求量會比8月份還低。近期5500大卡蒙煤的成交價格為470元/噸，5000大卡為410元/噸。”上述浙江貿易商說。

　　當前煤炭行業重點在關注昨日國家發改委約談電企的結果。“從動力煤期貨主力合約增倉來看，9月起煤炭市場應該有利好消息出現。”國信期貨動力煤分析師徐超說。