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服裝產(chǎn)業(yè)O2O發(fā)力供應(yīng)鏈 “云貨架”面臨商場難題
2014/8/25 15:13:33 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:服裝產(chǎn)業(yè)O2O發(fā)力供應(yīng)鏈 “云貨架”面臨商場難題當(dāng)你在線下試衣的時候,你可以通過手機(jī)分享給朋友,讓朋友提供參考意見;當(dāng)你選中一件衣服的時候,線上會向你推薦這款衣服的相關(guān)配飾;如果你試穿的衣服沒有合適的號碼或顏色,沒關(guān)系,你可以通過線上下單,直接送到家里。應(yīng)該說,上述的情景設(shè)計提供了服裝產(chǎn)業(yè)O2O的完美協(xié)同,然而,這些看上去很美的想法在現(xiàn)實中卻不可避免地碰了壁。
業(yè)內(nèi)專家告訴《中國經(jīng)營報》記者:“在零售行業(yè)的O2O進(jìn)程中,服裝產(chǎn)業(yè)是最早試水的一個行業(yè),也是在O2O上遇挫最多的一個行業(yè)。最知名的案例綾致集團(tuán),時至今日,真正通過O2O產(chǎn)生的訂單少之又少。”
值得注意的是,致力于打造服裝企業(yè)O2O戰(zhàn)略的兩類企業(yè),一類來自于傳統(tǒng)的服裝品牌,需要用互聯(lián)網(wǎng)思維重構(gòu)整個業(yè)務(wù)流程和管理架構(gòu),而對于新的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說,打造服裝品牌的知名度和做大流量又是一個問題,加上O2O本質(zhì)上對供應(yīng)鏈的要求,對新興企業(yè)的挑戰(zhàn)更大。
O2O專業(yè)研究與服務(wù)機(jī)構(gòu)品途網(wǎng)總經(jīng)理劉宛嵐告訴記者:“相對于新興的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說,我倒覺得傳統(tǒng)的服裝品牌在O2O的戰(zhàn)略布局上更有優(yōu)勢,因為它們更熟悉服裝行業(yè)的供應(yīng)鏈,對供應(yīng)鏈的把控能力更強(qiáng)。”
服裝產(chǎn)業(yè)O2O發(fā)力供應(yīng)鏈
盡管服裝產(chǎn)業(yè)在O2O的進(jìn)程上已經(jīng)走了四五年,盡管人們還很難舉出幾個成功的企業(yè),但是,服裝品類的網(wǎng)上銷售數(shù)據(jù)卻為服裝產(chǎn)業(yè)的O2O勾勒了一個美好的未來。
來自國家商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示,2014年第二季度中國網(wǎng)上零售B2C整體交易規(guī)模為3204.7億元,中國B2C市場服裝品類交易規(guī)模為877.3億元,同比增長47.2%。
這還不算,根據(jù)淘寶“雙十一”大數(shù)據(jù)分析:服飾是“雙十一”主打品類,線下品牌基本占據(jù)各品類前十名。2013年“雙十一”天貓與淘寶支付寶總交易額達(dá) 到350億元,同比增長83%,近5年的復(fù)合增長率達(dá)到400%以上。就是在這一巨幅增長之下,天貓銷售額排名前十的品牌中,有7家來自服裝家紡行業(yè),這 從一個側(cè)面反映了服飾在電商中的地位以及其發(fā)展的成熟度。
服裝產(chǎn)業(yè)O2O似乎已經(jīng)是一個能看到的巨大蛋糕,這個神話從“凡客”開始,一直到吳波,這個離開拉手網(wǎng)創(chuàng)辦美加樂的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)家,曾經(jīng)服務(wù)過國美電器和新日電動車的拉夏貝爾現(xiàn)任高級常務(wù)副總裁胡剛,幾乎都看好了服裝產(chǎn)業(yè)O2O所帶來的盛宴。
然而,“凡客”雖然是在用互聯(lián)網(wǎng)的模式做銷售,但其未改變骨子里的“爆款理念”,這似乎與崇尚個性化消費(fèi)的時代難以合拍。美加樂從一開始就看到了“爆款 導(dǎo)致大量庫存積壓”的問題,希望做小眾,量小款新,款式更新速度要快,但卻面臨供應(yīng)鏈的整合難題,人工智能的選款亦尚需時日。
吳波告訴 記者:“我們在這個領(lǐng)域做了一年半,發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈?zhǔn)亲罡镜膯栴},ZARA也好,H&M也好,他們能做到每一款的量不多,而且可以不斷推出新款,適 應(yīng)了這個消費(fèi)者個性化需求的時代,進(jìn)而改造了自己的供應(yīng)鏈。因此,以前一款衣服可能要做2000件,現(xiàn)在只要做50件就行了。”
遵循這一理念,吳波強(qiáng)調(diào):“我不認(rèn)為工廠一定非得2000件才起做,事實上,只要你不斷有新款,這個量能上去,一定有愿意嘗試做50件的工廠,我們就是要找到這樣的合作伙伴來合作。”
同時,吳波認(rèn)識到人工選款總是會存在這樣或那樣的問題,因此美加樂提出的人工智能的概念,即在整合大量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,由電腦提供選款,避免人為主觀因素 的影響。“比如淑女裝的設(shè)計者,隨著年紀(jì)變大,他們主觀上的設(shè)計風(fēng)格很可能不再符合新興少女的款式需求,但電腦就沒有這種問題。”
互聯(lián) 網(wǎng)出身的吳波顯然有著極強(qiáng)的互聯(lián)網(wǎng)思維,代表著新興的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在O2O方向上的探索。在他看來,即便是服裝產(chǎn)業(yè)的O2O,也需要不斷的迭代。 “紡織機(jī)最早出現(xiàn)的時候比人工紡線快不了多少,還需要人來看著,只是技術(shù)的不斷迭代和進(jìn)步最終形成了現(xiàn)代化的大生產(chǎn)。服裝O2O戰(zhàn)略在人工智能的發(fā)展方 面,同樣也需要經(jīng)歷迭代。一開始需要有人來幫助電腦實現(xiàn)選款方面的工作,但最終電腦積累的數(shù)據(jù)越來越多,處理能力越來越強(qiáng)時,人工智能將會發(fā)揮重要作 用。”
對于吳波在服裝O2O上的路徑設(shè)計,劉宛嵐則有不同的意見:“現(xiàn)代化大生產(chǎn)有它的規(guī)律,每款衣服做2000件是因為它可以最大限 度地降低成本,而ZARA、H&M之所以能夠?qū)崿F(xiàn)款多量少,是因為它們在全球有足夠多的銷售渠道把量分散掉了。這仍然是供應(yīng)鏈的設(shè)計問題。”
目前,美加樂線下店的數(shù)量仍然有限,而吳波將美加樂交由職業(yè)經(jīng)理人,自己轉(zhuǎn)身再創(chuàng)美奧家(互聯(lián)網(wǎng)房地產(chǎn)企業(yè))的行為,讓外界猜測這個互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)模式是否遇到了一些問題。不過,按照吳波的設(shè)計,美加樂將會在明年發(fā)力,而目前人工智能的開發(fā)成為其發(fā)力供應(yīng)鏈的重中之重。
傳統(tǒng)企業(yè)更有優(yōu)勢
再來看傳統(tǒng)企業(yè)布局O2O的案例。8月9日,中國多品牌時尚集團(tuán)拉夏貝爾的天貓官方旗艦店正式開業(yè),8天營業(yè)額即突破100萬元。
這讓這家傳統(tǒng)的服裝品牌企業(yè)看到了來自互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會,拉夏貝爾高級常務(wù)副總裁胡剛告訴記者:“依托現(xiàn)有的五千家直營門店,通過與天貓等電商渠道的合作,拉夏貝爾將立足B2C,布局O2O,實現(xiàn)全渠道無縫銷售閉環(huán)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。”
據(jù)胡剛透露:“拉夏貝爾將實現(xiàn)以新品為主的線上線下同款同價活動操作模式,近期將設(shè)計有5種O2O的場景模式在上千家門店進(jìn)行試點。比如系統(tǒng)分派訂單, 即顧客網(wǎng)上下單后,不再是公司總部統(tǒng)一發(fā)貨,而是由系統(tǒng)將其訂單分配到離顧客最近的門店,由門店直接發(fā)貨,保證了發(fā)貨的速度和效率。”
再比如,顧客在網(wǎng)上看好衣服,在下單前系統(tǒng)會提示其是否到就近門店進(jìn)行體驗試穿,顧客可以在下拉菜單中看到最近門店的地址。因為服裝是體驗性很強(qiáng)的商品,這個場景設(shè)計保障了線上線下功能的很好協(xié)同。
再以配飾推送為例,以前的配飾推送的場景設(shè)計主要體現(xiàn)在網(wǎng)上,即顧客在網(wǎng)上下單后,系統(tǒng)會推薦相關(guān)的配飾。很多做服裝O2O的企業(yè)后來反饋,這個看上去 很美的設(shè)計根本就少有人使用,尤其是店面下單的顧客。“已經(jīng)在店里直接體驗了,誰還會再去網(wǎng)上看”是這個時代典型的消費(fèi)模式。而拉夏貝爾的設(shè)計則在于,不 管顧客是在線上還是線下下單,當(dāng)貨物快遞到家的時候,配送人員同時會帶上相關(guān)配飾,由顧客現(xiàn)場試穿,合適可以留下,不合適可以帶走。
不過,拉夏貝爾的線上布局只是剛剛開始,在今年正式進(jìn)駐天貓開設(shè)旗艦店之前,這家有著七八十億元銷售額的企業(yè),在淘寶上非經(jīng)拉夏貝爾官方授權(quán)的商家銷售額已超過3個億。
胡剛表示:“淘寶、天貓的一系列銷售數(shù)據(jù)顯示,線下傳統(tǒng)服飾品牌在線上有強(qiáng)大的號召力,線上品牌風(fēng)光不再,頹勢逐漸顯現(xiàn)。而未來的10年,將會是傳統(tǒng)企 業(yè)電商化的黃金10年,憑借著品牌運(yùn)營能力、對工業(yè)的深刻理解和對工業(yè)及供應(yīng)鏈的強(qiáng)效控制力,依托自身龐大資源,從線上、線下雙線全渠道進(jìn)軍,以蓄勢已久 的品牌競爭力和企業(yè)硬實力取得網(wǎng)絡(luò)電商的主動權(quán)。”
然而,值得注意的是,在O2O的戰(zhàn)略布局上,拉夏貝爾并不能代表所有的傳統(tǒng)服裝品 牌,因為國內(nèi)大部分服裝品牌的渠道模式走的是加盟店,而不是直營店,這讓O2O本有之義的同款同價很難推進(jìn),如果顧客都到線上購買了,加盟店的利益誰來保 護(hù),這不可避免地蘊(yùn)含著線上和線下的利益沖突。由O2O倒逼的供應(yīng)鏈和企業(yè)的組織變革,對于加盟店體系則具有更大的挑戰(zhàn)。這也將是傳統(tǒng)服裝品牌在O2O戰(zhàn) 略實施上的難點。
對于拉夏貝爾來說,線上線下協(xié)同的供應(yīng)鏈模式也正在考驗著它的運(yùn)營能力,如何在設(shè)計時實現(xiàn)一次制版,如何更好的同步線上線下的銷售信息,是其有待著力改善的方面。
“云貨架”面臨商場難題
與拉夏貝爾的直營店模式不同,中國大部分傳統(tǒng)服裝品牌都是進(jìn)入商場進(jìn)行銷售,這些品牌的O2O模式卻面臨著商場管理模式上的挑戰(zhàn)。
劉宛嵐告訴記者:“美特斯邦威提出‘云貨架’的概念,即消費(fèi)者到實體店只是進(jìn)行體驗試穿,實體店不再保留大量庫存,如果合適,消費(fèi)者就可以在線上下單。 這將大大降低企業(yè)的運(yùn)營成本,也能解決很多因號碼不全導(dǎo)致的庫存積壓。但是,‘云貨架’的真正實施卻面臨很多現(xiàn)實中的問題。”
以美特斯 邦威為例,美特斯邦威服飾在“云貨架”等O2O模式上的探索,目前還未帶來可見的成果。美特斯邦威于7月初正式啟動“云貨架”計劃,為所有直營店以及加盟 店提供“網(wǎng)上網(wǎng)下一盤貨,貨品全流通”服務(wù)。但由于此前美特斯邦威2012、2013兩大財年的業(yè)績下滑(從2013年度財報看出,美特斯邦威服飾全年實 現(xiàn)營業(yè)收入78.9億元,較上年同期下滑17%;凈利潤4.3億元,同比大跌52%),讓外界對傳統(tǒng)企業(yè)在O2O上布局持保留意見。
在 劉宛嵐看來,對于大多數(shù)要進(jìn)入商場銷售的服裝企業(yè)來說,O2O布局的最大障礙就來自商場。由于商場目前主要的收入模式是“進(jìn)場費(fèi)+收入分成”,收入分成占 了商場收入的很大部分,如果商場里的服裝品牌都改成線上銷售模式,商場的收入從何而來就成了問題。正因如此,很多商場會非常委宛地禁止商場內(nèi)的服裝品牌推 銷企業(yè)旨在進(jìn)行線上銷售的二維碼。
同時,服裝企業(yè)的銷售管理模式也會構(gòu)成相應(yīng)影響,比如促成線上銷售業(yè)績是否會向商場里的線下推銷員提供獎勵,獎勵的幅度如何,都將影響線下向線上的顧客引流。
“目前,只有像杰克瓊斯等綾致集團(tuán)旗下不多的服裝品牌,消費(fèi)者可以在店里掃描到二維碼,這是商場出于吸引客流的原因給予的特別政策,大部分服裝品牌仍然受制于商場的銷售政策。” 劉宛嵐表示。
破冰者當(dāng)然也有,比如日本的關(guān)西百貨目前就意識到,創(chuàng)造良好的購物體驗是商場與場內(nèi)品牌的共同價值,一味的強(qiáng)調(diào)線下,會造成消費(fèi)者的購物不便,影響消費(fèi) 體驗,最終會讓消費(fèi)者逃離商場。因此,關(guān)西百貨推出了自己的線上系統(tǒng),人們可以通過線上更方便地找到自己需要的東西在哪個貨架。
但是, 對于國內(nèi)的大多數(shù)商場來說,認(rèn)識到這一“共同價值”仍然需要假以時日。尤其是互聯(lián)網(wǎng)引流成本和商場的引流成本正在逐漸接近。劉宛嵐就表示:“早期天貓等互 聯(lián)網(wǎng)平臺的引流成本是比較低的,但隨著大量企業(yè)的進(jìn)入,引流成本已經(jīng)變得越來越高,這讓線下的引流價值開始進(jìn)一步體現(xiàn)。”
吳波表示:“線下的成本不一定就會高于線上。假設(shè)一個店鋪一個月的租金是1萬元,而線上快遞一件衣服的成本是10元,那么線上只需要賣過1000件衣服,它的成本就會低于線下,這還不考慮線上引流可能需要投入的費(fèi)用。”
由此,當(dāng)線下價值逐漸得到突顯的時候,商場如何認(rèn)識到互聯(lián)網(wǎng)化的價值所在,并由此構(gòu)建出一個新的業(yè)務(wù)管理模式,將直接影響大多數(shù)服裝品牌在O2O戰(zhàn)略上的推進(jìn)程度。
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