本鋼集團有限公司副總經理高烈在由中國鋼鐵工業協會主辦的“鋼鐵企業法定代表人新《環保法》實施高端論壇”上表示，新環保法的出臺是中國發展里程碑式的事件，意味著以往以犧牲環境為代價來發展經濟的方式將出現改變。

　　新修訂的《環保法》將于2015年1月1日起實施。值得注意的是，新環保法賦予企業等各類主體更艱巨的法律責任和義務，同時加大了對違法行為的處罰力度，被稱為“史上最嚴”環保法。

　　由于鋼鐵企業一向被認為是能源和資源的消耗大戶，同時也是排放大戶，新環保法的實施，對鋼企來說，不啻為一場“生死劫”。

　　尤其是鋼鐵行業近年來面臨嚴重的產能過剩，鋼材價格持續下滑，屢創新低，鋼鐵面臨全行業主營業務虧損。中國鋼鐵工業協會發布的信息顯示，6月末，國內鋼材綜合價格指數為92.99點，同環比均有下降。而7月以來，價格繼續下跌，持續創出新低。同時，重點鋼鐵企業庫存量仍然高于前三年同期的水平。

　　雖然從長期看，《環保法》的實施能倒逼企業轉型調整。但高烈表示，數百年積累下來的問題不容小覷，從礦山到產品全環節的解決環境問題十分艱難，離不開國家的支持。

　　寶山鋼鐵股份有限公司副總經理崔健也認為，實施更為嚴厲的環保措施是發展的必然階段，也是行業去產能過程的必經之路。對于所面對的現實困境，崔健表示，一方面在于鋼鐵企業在目前行業產能過剩的背景下，融資艱難，投資購置環保設備所需資金成本高昂。

　　此外，對于目前鋼鐵生產的許多環節來說，尚且沒有成熟的技術對現有設備進行改造，“但是標準和門檻已經設得很高”，或將難以達到。

　　對于目前鋼廠與居民區并存，被要求搬遷的問題，崔健認為，未來需要建設都市型鋼廠，通過資源共享等方式在二次能源開發、廢棄物消納方面發揮作用。“讓鋼廠變成像居民家的廚房、衛生間一樣的地方，讓以前恨我們的人們愛上我們”。

　　鞍山鋼鐵集團公司副總經理陳平也在同一論壇上表示，希望給行業制定一個統一的標準以及規定達標時間。一些老的鋼鐵企業背負沉重的社會包袱，短時間內完全達標難以做到。他舉例稱，鞍鋼在2012年斥資74億元人民幣，購買了一些符合當時環保要求的設備，如今投產不過2年。但隨著新的環保標準的出臺，這些設備所生產出的產品已不符合新的標準，成為企業的尷尬兩難。

　　昆鋼集團黨委副書記付霞也表示，新環保法強度之高、要求之嚴、目標之細確實讓企業倍感壓力。她提出，“誰為鋼鐵企業的環保改造帶來的高昂成本買單”的問題。一些鋼鐵企業在斥巨資改善環保設備之后，變相增加了成本，“現在我們生產一噸鋼要虧200多元”，付霞表示。但由于市場上的鋼材成品價格一致，未有環保投入的企業反而能夠得到盈利，并不利于“優勝劣汰”。(記者 龐無忌)