國務院發展研究中心副主任劉世錦、中國汽車工程學會理事長付于武、國務院發展研究中心產業經濟研究部部長趙昌文、中國汽車工程學會副秘書長葛松林、張寧、公維潔，以及大眾汽車集團(中國)執行副總裁張綏新出席了此次發布會，共同發布2014汽車藍皮書，國務院發展研究中心王曉明博士主持了發布會。

　　劉世錦指出：“加速孕育中的第三次工業革命對全球經濟、社會的影響日益加深，也為處于全面升級轉型階段的中國提供了前所未有的契機。以數字化、網絡化、智能化為核心的新技術的運用，能夠有效推動產業結構的優化和發展方式的轉變，進而為經濟持續健康發展奠定堅實的基礎。“

　　付于武表示：“未來，新技術將從產品、生產及商業模式等各個方面對汽車產業產生顛覆性的變革。特別是受到全球關注的車聯網，將改變汽車本身的屬性，塑造全新的汽車生態，這對謀求由大轉強的中國汽車產業而言，是一個全新的‘機會窗口’。“

　　趙昌文對三方的長期合作給予了高度評價：“產業的進步離不開政策的引導、企業的投入和學術機構的支持。作為政府機構、行業組織和汽車企業長期合作的成功范例，國務院發展研究中心、中國汽車工程學會、大眾汽車集團(中國)協同合作連續七年出版發行的汽車藍皮書，對把握產業發展趨勢，尋找產業發展路徑具有突出作用，并為中國汽車產業的發展壯大貢獻了巨大的力量。“

　　《2014中國汽車產業發展報告》主要由總報告、發展綜述、國際競爭力分析、走向汽車強國、第三次工業革命對中國汽車產業的影響及對策研究，以及車聯網技術與產業等六部分組成，全面討論了第三次工業革命、全球汽車產業的發展趨勢以及中國汽車產業未來的機遇。報告剖析了在第三次工業革命的影響下，中國汽車產業的發展趨勢及戰略構想。同時全方位探討車聯網的興起，并就其發展策略建言。報告結合中外汽車產業發展歷史、現狀，緊扣第三次工業革命的核心特征，以極具專業性和前瞻性的觀點及研究成果服務于產業的未來及相關各方。報告中指出，未來汽車產業自身變革的同時將與其他產業大量融合，而汽車本身在人類社會發展中的定位和作用也將發生重大改變。對于重點研究的車聯網技術，報告更是將其定義為“產業革命的重要推動力之一“。

　　2014年已是大眾汽車集團連續第七年為汽車藍皮書的發布提供鼎力支持。“隨著中國汽車市場的成熟，用戶對個性、互聯的需求逐漸增強，從消費端反映了第三次工業革命在汽車領域的進程。“大眾汽車集團(中國)執行副總裁張綏新表示，“大眾汽車集團秉持‘以人為本’戰略，致力為用戶提供最為卓越的產品和服務體驗。已在中國實施的橫置發動機模塊戰略(MQB)，從設計和生產層面實現了轉折，而大眾汽車車聯網服務也將顯著提升用戶的駕乘感受。未來大眾汽車集團將加大研發投入，向中國持續引入最先進的產品、技術、理念，以滿足用戶需求。與此同時，我們將擴大與政府、機構的合作，與中國汽車產業共同創造可持續發展未來。”

　　早在1999年，大眾汽車集團(中國)便已開啟與國務院發展研究中心、中國汽車工程學會等國家權威研究機構的合作，共同研究中國汽車產業所面對的問題和發展前景。作為合作成果的代表，汽車藍皮書于2008年首次出版并于2011年榮獲“中國汽車工業科技進步獎“二等獎。目前，《中國汽車產業發展報告》已連續七年出版并已成為中國汽車產業的權威著作，鑒于長期廣泛的影響力，從今年起被評為“中國社會科學院創新工程學術出版項目“。