面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，今年上半年廣州經(jīng)濟(jì)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)，三大支柱產(chǎn)業(yè)繼續(xù)發(fā)揮骨干作用，總產(chǎn)值增長(zhǎng)14.2%，對(duì)工業(yè)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)89%，其中汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)22.4%，成為最大的亮點(diǎn)。而以東風(fēng)日產(chǎn)為代表的車企，更積極發(fā)揮品牌、營(yíng)運(yùn)、技術(shù)等方面的優(yōu)勢(shì)，逆勢(shì)前行。在車市競(jìng)爭(zhēng)激烈、國(guó)內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)普遍放緩的背景下，東風(fēng)日產(chǎn)今年依然向110萬輛的目標(biāo)發(fā)起了沖擊。

　　該公司副總經(jīng)理任勇告訴記者，今年上半年，雙品牌全車系累計(jì)銷量47.7萬輛，同比增長(zhǎng)21%，高于行業(yè)平均水平近兩倍，月均銷量近8萬輛，繼續(xù)穩(wěn)居國(guó)內(nèi)車企第一集團(tuán)軍。下半年，企業(yè)將進(jìn)一步提升自主研發(fā)實(shí)力，造型中心、先進(jìn)工程中心和培訓(xùn)中心三大中心將奠基，全面實(shí)質(zhì)性提升自主研發(fā)能力，并廣泛運(yùn)用在自主品牌啟辰的新車型上。此外，能夠代表其領(lǐng)先技術(shù)水平的純電動(dòng)車晨風(fēng)，也將正式上市，力爭(zhēng)做新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。

　　雙品牌戰(zhàn)略比翼齊飛

　　“我們把產(chǎn)品質(zhì)量看得比經(jīng)營(yíng)規(guī)模重要。”任勇一語道出了該公司近年來快速發(fā)展的原因之一。今年上半年，憑借過硬的品質(zhì)，在一、二線市場(chǎng)，該公司成功克服了市場(chǎng)飽和等不利因素的影響，實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)。除了在臨沂、滄州、大連、重慶、沈陽、深圳、南京這7個(gè)城市的銷量增幅超過50%外，還在煙臺(tái)、保定、武漢、成都、鄭州、廣州等24個(gè)一、二線市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，該公司雙品牌也實(shí)現(xiàn)了比翼齊飛。其中，NISSAN品牌的車型表現(xiàn)搶眼，軒逸是目前單車銷量TOP10俱樂部唯一的日系車型。而新奇駿甫一上市即殺入三強(qiáng)，供不應(yīng)求，成為了目前市場(chǎng)最熱門的SUV車型。而自主品牌啟辰也以半年近5.8萬輛的業(yè)績(jī)，實(shí)現(xiàn)了32.5%的同比增長(zhǎng)，整體銷量再創(chuàng)歷史新高，成為業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的在上半年實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的自主品牌。

　　智能化生產(chǎn)確保品質(zhì)

　　消費(fèi)者的認(rèn)可源于過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，而過硬的產(chǎn)品品質(zhì)又離不開領(lǐng)先的技術(shù)和營(yíng)運(yùn)模式。走進(jìn)該公司位于廣州花都的第二工廠總裝車間，只見紅色、白色、黑色等不同顏色的汽車正在生產(chǎn)線上進(jìn)行裝配，智能化的生產(chǎn)元素隨處可見。

　　“我們這條生產(chǎn)線可以同時(shí)生產(chǎn)不同類型的汽車。”引導(dǎo)記者的工作人員告訴記者，穿梭在車間內(nèi)的AVG小車可以無人駕駛，按照電腦指令準(zhǔn)確地把不同車型對(duì)應(yīng)的零件配料裝配后，準(zhǔn)確地運(yùn)輸?shù)綄?duì)應(yīng)的生產(chǎn)工段。在這個(gè)一分鐘可以出產(chǎn)一輛汽車的生產(chǎn)線上，還有300多個(gè)機(jī)械手在同時(shí)運(yùn)作。先進(jìn)的尾氣吸收裝置，更讓整個(gè)車間成為了少有的“零排放”環(huán)保車間，在車間內(nèi)聞不到任何異味。正是這樣先進(jìn)的生產(chǎn)線確保了出產(chǎn)產(chǎn)品的品質(zhì)。

　　而這一工廠從奠基到竣工，也同樣體現(xiàn)了該公司近年發(fā)展的另一特質(zhì)—速度。從2010年5月8日到2011年12月21日，這一現(xiàn)代化的工廠就最終落成了。經(jīng)過不懈的努力，該公司才擁有了在今年攀登110萬輛目標(biāo)的底子。

　　而目前，該公司已形成花都、襄陽、鄭州和大連四大基地縱貫?zāi)媳薄⒏饔袀?cè)重的戰(zhàn)略布局。形成了高端品類、旗艦品類、家轎品類、時(shí)尚動(dòng)感品類和SUV品類等五大品類車型布局，是行業(yè)內(nèi)車型最多、產(chǎn)品線最完整的企業(yè)之一。

　　繼續(xù)提升自主研發(fā)能力

　　任勇表示，未來十年，該公司將努力成為一個(gè)植根于本土的行業(yè)領(lǐng)先的國(guó)際化企業(yè)，進(jìn)一步強(qiáng)化“技術(shù)日產(chǎn)”的品牌形象。同時(shí)，將進(jìn)一步提升自主研發(fā)實(shí)力。下半年，該公司造型中心、先進(jìn)工程中心和培訓(xùn)中心三大中心將奠基，全面實(shí)質(zhì)性提升自主研發(fā)能力，并廣泛運(yùn)用在該公司的自主品牌啟辰的新車型上。

　　此外，能夠代表該公司領(lǐng)先技術(shù)水平的純電動(dòng)車晨風(fēng)，也將在下半年正式上市，讓更多消費(fèi)者有機(jī)會(huì)感受到東風(fēng)日產(chǎn)帶來的“綠色科技生活”。

　　數(shù)據(jù)

　　品質(zhì)：雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟全球工廠品質(zhì)NO.1

　　該公司在日產(chǎn)全球領(lǐng)先的生產(chǎn)方式基礎(chǔ)上，打造出日產(chǎn)全球品質(zhì)的標(biāo)桿工廠：2014年，該公司花都第二工廠、花都第一工廠，分別榮膺雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟全球工廠排名的冠、亞軍。

　　技術(shù)：擁有華南最大汽車研發(fā)中心

　　該公司擁有華南最大的汽車研發(fā)中心，研發(fā)水平已經(jīng)達(dá)到日產(chǎn)全球的B級(jí)水平。

　　發(fā)展：10年達(dá)成500萬輛產(chǎn)銷規(guī)模

　　從2003年成立至今，該公司連續(xù)多年保持3倍于行業(yè)平均水平的發(fā)展速度，今年，以行業(yè)最快的速度達(dá)成500萬輛累計(jì)整車產(chǎn)銷量的成績(jī)，再次創(chuàng)下新的紀(jì)錄。

　　品牌：合資自主品牌年銷量突破10萬輛

　　2010年9月成立的全新品牌啟辰，在2013年達(dá)成了年銷量10萬輛的業(yè)績(jī)，并在今年7月累計(jì)銷量突破20萬輛，創(chuàng)造了中國(guó)汽車新品牌的最快發(fā)展速度。