淡季需求不佳但產量未減

　　從需求端來看，現已進入傳統鋼材消費淡季，相關統計數據顯示，第二季度鋼鐵下游行業增幅明顯放緩。不管是在造船、汽車還是基建領域，由于各地氣溫逐漸升高，且南方迎來梅雨季節，鋼材的需求或進一步趨淡。雖然當前有部分鐵路、水利、棚戶區改造等基建類項目仍在加速，有望起到改善下游市場需求的作用，但改善程度或并不明顯。

　　與此同時，房地產市場持續疲軟。繼紅五月遇冷后，6月份國內樓市表現依舊慘淡，這將遏制企業繼續拿地開工蓋樓的動力，進而導致鋼材的使用量縮減。6月份鋼鐵流通業采購經理指數(PMI)為47.8%，環比下降0.4個百分點，顯示需求偏弱，鋼鐵流通市場活躍度不高。焊管廠表示，從目前季節性需求不足的情況來看，價格上漲尚有難度。

　　從焊管供給看，盡管近段時間利潤微薄，但廠家并無明顯的減產計劃。鋼管廠一方面是為了通過加大產量來降低生產成本，另一方面也是為了留住市場占有率。因此，短期焊管供給壓力也難以明顯減輕。而持續下降的社會庫存對焊管市場價格仍會有一定支撐，也可以緩解商家的資金壓力。

　　原燃料價格繼續下跌出廠價下調為主

　　6月份國產鐵精粉價格持續下跌，進口鐵礦石價格中上旬下跌、月末企穩反彈。由于鐵礦石價格的繼續下跌，鋼鐵生產成本下降，成本對市場的支撐力度進一步減弱。受上游帶鋼出廠價格普遍下調的影響，大部分地區焊管出廠價格小幅下調，同時鍍鋅管廠家也陸續下調出廠價格。而上游鋼坯、帶鋼市場延續弱勢，使得焊管市場悲觀情緒加重，盡管部分地區在帶鋼采購受阻的情況下，焊管廠現貨資源并不充足，但出廠價格也難以維持堅挺。

　　據了解，6月底至7月初，唐山、天津等地有一些新的焊管、鍍鋅管生產線投產，屆時焊管廠之間的價格戰或將愈演愈烈。

　　綜上所述，上游成本支撐力度不足，下游需求釋放受阻，產量又居高不下。在多種因素的交互作用下，焊管市場難脫弱勢。總體來看，7月份焊管價格仍以弱勢下行為主。