以下是全國(guó)乘用車信息聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)饒達(dá)的發(fā)言：

　　延保在中國(guó)是一個(gè)新生事物，在中國(guó)人是能不保就不保的消費(fèi)觀念下，延保發(fā)展難度是相當(dāng)大的，這是一個(gè)情況。

　　另外，最近兩個(gè)政策對(duì)汽車延保不利，一個(gè)政策是質(zhì)保期延長(zhǎng)到三年，延長(zhǎng)到三年再往后提供延保服務(wù)，延保費(fèi)用可能就要上來了。 第二，去年國(guó)家的大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃，要把2005年年底以前銷售的車在京津冀、珠三角、長(zhǎng)三角還有廣州地區(qū)，要在2015年年底都叫黃標(biāo)車，要淘汰光，全國(guó)2017年底淘汰光，這種情況下車齡短了，對(duì)有些人就覺得延保必要性不大了。所以不要把延保看得那么樂觀。但是，如果搞好了確實(shí)有潛力。

　　汽車延保，汽車保險(xiǎn)，大家都關(guān)注的是誰呢?關(guān)注的是用戶。但是，要賣汽車延保靠誰呢?靠經(jīng)銷商，怎么提高經(jīng)銷商的積極性呢?大家基本上沒有談，所以我想談這點(diǎn)。經(jīng)銷商不是不賺錢嘛，廠家經(jīng)常的套路是這樣，我返點(diǎn)，其中一半是現(xiàn)金，一半買了保險(xiǎn)配送延保，這也可以，廠家收的是全額錢，他肯定干，經(jīng)銷商收10%、250塊錢，它干什么?還不如貼一個(gè)太陽(yáng)膜呢，貼一個(gè)太陽(yáng)膜能夠掙400、500呢。所以在這種情況下怎么提高經(jīng)銷商推廣積極性，我覺得要把廠家的促銷跟延保結(jié)合起來，這樣可能速度能快一點(diǎn)。另外，在中國(guó)延保找誰呢?找企事業(yè)單位國(guó)家機(jī)關(guān)，只要有專職司機(jī)，司機(jī)開車、修理費(fèi)高的一塌糊涂，最高的一輛十幾萬的車，一年能夠修6萬塊錢，你搞一個(gè)延保，2500、3000塊錢，廠家的費(fèi)用就小了，是不是?所以，要把這個(gè)延保的可能存在的銷售路徑都找出來，這樣推廣才好。