中國鋼鐵工業協會日前發布信息，我國鋼鐵行業2014年第一季度重點統計鋼鐵企業虧損23.29億元，累計虧損面達45.45%.

　　多年來，我國鋼鐵行業一直呈現著爆發式增長：從改革開放初期的1979年到1996年，僅用17年時間，粗鋼產量就由3448萬噸躍增3倍過億噸，成為全球第一大產鋼國;此后至2013年的第二個17年，鋼產量又奇跡般地幾近翻了三番，達到7.8億多噸，并且一直居于世界首位。

　　鋼鐵業發展面臨四個挑戰

　　然而，我們鋼鐵行業如此迅猛的發展，是以犧牲資源、環境為代價的。例如2003年，我國噸鋼綜合能耗達770千克標煤，日本同期是656千克;我國冶金系統2004年平均噸鋼消耗新水11.15噸，但歐洲的阿瑟勒鋼鐵公司只有3.74噸;我國2010年非重點統計企業的噸鋼排放二氧化硫5.34千克、煙粉塵5.1千克，而日本新日鐵公司于2009年噸鋼排放二氧化硫就已達到0.44千克，德國蒂森鋼鐵公司噸鋼排放煙粉塵0.42千克，韓國浦項僅為0.14千克。

　　目前鋼鐵行業發展主要面臨如下挑戰，一是多年連續高速發展導致包括環境在內的資源短缺壓力巨大;二是行業的落后產能嚴重過剩;三是行業整體技術創新不足，高端產品缺乏，多數企業缺乏競爭力;四是企業成本不斷增高，利潤漸趨低微，甚至大面積虧損，許多企業運營難以為繼。

　　以資源環境為代價的發展不可持續

　　如果繼續按這種粗放低效的模式發展，產業越發展，規模越大，對資源的浪費和對環境的危害就越嚴重。

　　突破發展瓶頸，迫切要求鋼鐵行業大力提升環境生產力。模具聯盟網首席政策研究員羅百輝表示，作為建設美麗中國的支柱性產業之一，鋼鐵行業必須加速產業轉型升級，扭轉盲目擴張、高消耗重污染、低效率運營難的困局，走綠色、健康、可持續的發展道路。