據(jù)“中國電動汽車百人會”理事會理事長陳清泰介紹，“中國電動汽車百人會”是在原國務(wù)院總理李嵐清的倡導(dǎo)推動下，在科技部、國務(wù)院發(fā)展研究中心等政府部門委的建議下成立的“中國電動汽車領(lǐng)域跨學(xué)科、行業(yè)、部門、所有制的，非官方和非營利性的政策和學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)”。

　　百人會設(shè)立理事會、顧問委員會、學(xué)術(shù)委員會、執(zhí)行委員會與秘書處。陳清泰任理事長，中國科學(xué)院院士徐冠華、經(jīng)濟(jì)學(xué)家吳敬璉任學(xué)術(shù)委員會聯(lián)合主席。首批理事會成員由來自汽車、能源、信息、交通領(lǐng)域，政府、高校以及相關(guān)企業(yè)家、官員、學(xué)者參加。顧問委員會由與電動汽車發(fā)展相關(guān)的部委領(lǐng)導(dǎo)組成。百人會主要任務(wù)是開展關(guān)系電動汽車行業(yè)發(fā)展的重大課題研究，舉辦各種專題研討會和年度論壇，促進(jìn)不同產(chǎn)業(yè)、部門、企業(yè)之間的交流和互動，最終形成研究成果為政府部門決策提供參考。

　　“中國電動車百人會”成立大會上，中國科學(xué)技術(shù)部部長萬鋼表示，國務(wù)院副總理馬凱此前提出的提的“國家發(fā)展節(jié)能與新能源汽車國家戰(zhàn)略不變、以純電驅(qū)動作為新能源汽車發(fā)展的主題戰(zhàn)略趨向不變、發(fā)展目標(biāo)不變、政府扶持政策不變”等4個不變給電動汽車領(lǐng)域吃了一個定心丸;但是在電池安全、壽命、標(biāo)準(zhǔn)化制定、產(chǎn)業(yè)鏈形成及電機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)上，必須進(jìn)行重大投入，以大幅降低成本、提高集成度和可靠性。

　　工業(yè)和信息化部部長苗圩表示，汽車行業(yè)的發(fā)展包括新能源汽車發(fā)展，要高度重視互聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)在汽車行業(yè)如何應(yīng)用。“在世界范圍來看，創(chuàng)新最活躍、覆蓋面滲透性應(yīng)用型最廣泛的現(xiàn)在就是互聯(lián)網(wǎng)，早期的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和通訊業(yè)現(xiàn)在有機(jī)的融合在一起了，國際上越來越多的把IT變化成ICT。”苗圩說。苗圩認(rèn)為，ICT是電動汽車產(chǎn)業(yè)化過程中的一支生力軍，應(yīng)有效利用，在更好的技術(shù)創(chuàng)新的同時，做好商業(yè)模式的創(chuàng)新，來加速推動我們國家新能源汽車發(fā)展。

　　成立大會上，參會人員還圍繞“百人會如何推動中國電動汽車發(fā)展”以及“2014年百人會重點(diǎn)工作和思路”進(jìn)行座談。

　　未來，百人會還將在2014年擬將圍繞充電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)問題、動力電池相關(guān)問題、純電動汽車示范推廣與商業(yè)模式、增程/插電式乘用車技術(shù)路徑及節(jié)能減排分析、微型電動汽車有序發(fā)展與規(guī)范管理、中國電動交通一體化和智能化系統(tǒng)研究、國內(nèi)外電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢調(diào)研和分析、全球電動汽車的政策梳理和創(chuàng)新、節(jié)能與新能源汽車不同技術(shù)路線的分析等九個重大課題展開深入調(diào)研和研討。