受全球經(jīng)濟(jì)活力逐漸減弱，以及經(jīng)濟(jì)增速放緩、內(nèi)需不足、出口乏力等因素影響，去年我國(guó)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)前所未有的挑戰(zhàn)：鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩、下游需求不振、流通環(huán)節(jié)亂象叢生、行業(yè)盈利水平降低、銀行信貸關(guān)系趨緊、企業(yè)信用危機(jī)加重。鋼鐵企業(yè)陷入生存難題，整個(gè)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈條正在經(jīng)歷從未有過(guò)的艱難與痛苦。

　　“產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、轉(zhuǎn)型發(fā)展”成主題

　　盡管對(duì)于2013年的鋼材行情，市場(chǎng)主流看法是比去年有所好轉(zhuǎn)，但中物聯(lián)鋼鐵物流專委會(huì)秘書長(zhǎng)王建中還是擔(dān)憂地說(shuō)：“未來(lái)幾年，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)這種供大于求的局面不會(huì)有根本改變，整個(gè)鋼鐵市場(chǎng)也難見(jiàn)太大起色，行業(yè)經(jīng)營(yíng)依然會(huì)十分困難。”

　　中物聯(lián)鋼鐵物流專委會(huì)主任虞鋼對(duì)造成困局的原因有著長(zhǎng)期研究。他認(rèn)為，長(zhǎng)期以來(lái)，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)間利益博弈情況十分嚴(yán)重，這種博弈是間接導(dǎo)致鋼鐵行業(yè)效益低下的關(guān)鍵。為了健康發(fā)展，必須要消除博弈，因此本屆論壇以“產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、轉(zhuǎn)型發(fā)展”為主題，也是勢(shì)在必行。

　　鋼鐵、物流產(chǎn)業(yè)對(duì)于河北來(lái)說(shuō)有著舉足輕重的作用。省國(guó)資委巡視員韓志遠(yuǎn)說(shuō)，這兩年，省國(guó)資委堅(jiān)持以創(chuàng)新服務(wù)模式為抓手，加快建設(shè)一批功能強(qiáng)大、服務(wù)完善的綜合物流園區(qū)，注重發(fā)揮物流業(yè)龍頭企業(yè)的作用，對(duì)傳統(tǒng)物流企業(yè)加大功能整合與服務(wù)延伸力度，充分發(fā)揮物流業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，2012年省國(guó)資委監(jiān)管企業(yè)物流業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3500億元，完成利稅達(dá)44億元。

　　創(chuàng)新物流運(yùn)營(yíng)新模式

　　虞鋼認(rèn)為，基于產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展而言，一個(gè)最基本的條件是產(chǎn)業(yè)鏈上各個(gè)行業(yè)都有支持其發(fā)展下去的必要利潤(rùn)。產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)模式，尋求的是高效協(xié)同模式下的分工清晰，只有在社會(huì)化分工明確的前提下，才有可能實(shí)現(xiàn)真正的產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展格局。

　　冀中能源集團(tuán)通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，把企業(yè)生產(chǎn)性物流與產(chǎn)業(yè)社會(huì)化物流有機(jī)結(jié)合，成立了國(guó)際物流公司，進(jìn)行物流產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，并積極探索和創(chuàng)新物流運(yùn)營(yíng)模式。據(jù)冀中能源國(guó)際物流集團(tuán)董事長(zhǎng)李建忠介紹，企業(yè)內(nèi)部物流達(dá)到了高效配置，實(shí)現(xiàn)了集中采購(gòu)、集中儲(chǔ)備、集中配送、統(tǒng)一結(jié)算;代儲(chǔ)代銷、井口超市、清理小倉(cāng)庫(kù)、信息化系統(tǒng)等各方面工作都運(yùn)行順暢，僅2012年，集團(tuán)公司集中招標(biāo)35次，計(jì)劃21.33億元，確標(biāo)19.56億元，招標(biāo)價(jià)比市場(chǎng)價(jià)節(jié)約1.77億元。

　　同時(shí)，他們運(yùn)用第三方物流運(yùn)作模式，有效利用企業(yè)的信息、資金、信譽(yù)、品牌等優(yōu)勢(shì)，為上下游企業(yè)提供一攬子物流外包服務(wù)。目前已經(jīng)在經(jīng)營(yíng)煤炭、鋼材、鐵礦石、有色金屬等方面形成了拳頭優(yōu)勢(shì)渠道。隨著企業(yè)全球化、國(guó)際化發(fā)展的需求，他們還形成了“以外促內(nèi)，以內(nèi)保外”的貨物進(jìn)口貿(mào)易格局，目前已與印度、巴西、韓國(guó)、澳大利亞等多個(gè)國(guó)家開(kāi)展了煤炭、鐵礦石、化工等產(chǎn)品的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，去年實(shí)現(xiàn)銷售收入22億元，利潤(rùn)3800萬(wàn)元，為物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展開(kāi)辟了新渠道。

　　電子商務(wù)平臺(tái)引領(lǐng)發(fā)展

　　“轉(zhuǎn)變銷售模式、創(chuàng)新突破求發(fā)展才是必由之路。”江蘇西城三聯(lián)控股集團(tuán)副總經(jīng)理陶建剛說(shuō)。他們是一家集鋼鐵生產(chǎn)、銷售、國(guó)際貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)物流、房地產(chǎn)、金融等業(yè)務(wù)為一體的多元化集團(tuán)公司，今年1月1日正式上線“西城現(xiàn)貨銷售平臺(tái)”，為公司鋼鐵生產(chǎn)計(jì)劃、流通規(guī)模控制、物流服務(wù)規(guī)劃、資金規(guī)模配置提供可靠的數(shù)據(jù)參考，使生產(chǎn)更具計(jì)劃性、流通更趨合理性、資金配置使用更具高效性。

　　冀中能源國(guó)際物流集團(tuán)也在進(jìn)行電子交易。通過(guò)創(chuàng)新交易模式，有效整合商流、物流、資金流和信息流，形成面向全國(guó)和全球市場(chǎng)的交易平臺(tái)。國(guó)際物流集團(tuán)正在推進(jìn)的內(nèi)蒙古西部煤炭交易中心項(xiàng)目，將開(kāi)啟全新的電子商務(wù)：通過(guò)建立煤炭超市、煤炭商鋪、煤炭招牌掛，煤炭回購(gòu)交易，形成綜合服務(wù)平臺(tái)。

　　韓志遠(yuǎn)介紹，今年我省將以電子商務(wù)平臺(tái)為切入點(diǎn)，大力擴(kuò)展大宗商品現(xiàn)貨交易，辦好河北鋼鐵交易中心，打造具有國(guó)際影響力的環(huán)渤海煤炭交易中心，培育建設(shè)一批大宗物流電子交易平臺(tái);以優(yōu)勢(shì)國(guó)有物流企業(yè)為依托，積極整合重組社會(huì)物流資源;以優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部物流資源配置為著力點(diǎn)，積極發(fā)展第三方物流;以培養(yǎng)物流人才隊(duì)伍為突破口，切實(shí)提高物流產(chǎn)業(yè)科研開(kāi)發(fā)能力。